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1、鋰電池電動(dòng)車(chē)價(jià)錢(qián)過(guò)高皆因鋰電池

現(xiàn)在鋰電池電動(dòng)自行車(chē)的價(jià)錢(qián)遍及比鉛酸電池電動(dòng)車(chē)高出幾百元到一千元，因此在市面上很難得到顧客顧客的認(rèn)可。鋰電池輕盈、環(huán)保，廢棄后不會(huì)產(chǎn)生環(huán)境污染，一旦應(yīng)用技術(shù)成熟，商場(chǎng)銷(xiāo)量加大，鋰電池電動(dòng)自行車(chē)的價(jià)錢(qián)才會(huì)有所降下來(lái)。

2、鋰電池充電時(shí)刻過(guò)長(zhǎng)適得其反

鋰電池或充電器在電池充溢后都會(huì)主動(dòng)停充，并不存在鎳電充電器所謂的繼續(xù)10幾小時(shí)的“涓流”充電。也便是說(shuō)，假設(shè)你的鋰電池在充溢后，放在充電器上也是白充。而我們誰(shuí)都無(wú)法保證電池的充放電維護(hù)電路的特性永不改變和質(zhì)量的滿有把握，所以你的電池將長(zhǎng)期處在風(fēng)險(xiǎn)的邊際彷徨。這也是我們反對(duì)長(zhǎng)充電的另一個(gè)理由。此外在某些電動(dòng)車(chē)上，充電逾越一定的時(shí)刻后，假設(shè)不去取下充電器，這時(shí)系統(tǒng)不只不中止充電，還將開(kāi)端放電-充電循環(huán)。或許這種做法的廠商自有其目的，但顯然對(duì)電池的壽命而言是晦氣的。所以在置辦鋰電池電動(dòng)車(chē)后，要咨詢(xún)企業(yè)或許經(jīng)銷(xiāo)商，做好鋰電池維護(hù)工作。

3、鋰電池動(dòng)力性有待進(jìn)步

鋰電池比起鉛酸蓄電池在充放電方面耐動(dòng)搖的才干差得多，關(guān)于現(xiàn)在大功率車(chē)來(lái)說(shuō)不能有用選用鋰電的一大病癥也就在此，引起耐用性降落。

4、鋰離子電池安全性問(wèn)題杰出

鋰電池的安全性仍有待進(jìn)步。鋰電池起火、平息以致爆破的危險(xiǎn)現(xiàn)在仍無(wú)法完好消弭。車(chē)輛發(fā)生磕碰可能引起電池正負(fù)極資料突破隔閡，剎車(chē)時(shí)能量快速回充至電池時(shí)瞬間的超高電流等緣由都會(huì)引起電池發(fā)生短路、溫度升高，惹起平息以致爆破。起火的緣由是磕碰、短路引起鋰離子析出，與空氣接觸會(huì)發(fā)生起火、平息。另外，鋰離子電池的電解液是有機(jī)電解液，這些物質(zhì)與空氣接觸后更簡(jiǎn)單起火平息。