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1、斷位雙噴

雙噴是僅次于大噴的加速技巧，(大噴：當(dāng)?shù)獨庵导瘽M之后會出現(xiàn)氮氣卡，使用氮氣卡加速的狀態(tài)便稱之為大噴。)能迅速的將賽車損失的速度彌補回來，同時也是車手們彎道超車的得力助手。但是車手是否想過直線使用點漂來為賽車加壓然后獲得一個雙噴呢?可能會有車手說，直線賽道中使用點漂會減速這樣不是得不償失了嗎?其實不然，點漂損失的速度大概在十碼到三十碼左右，而一個雙噴能夠為賽車瞬間帶來八十碼甚至一百碼的速度。因此，直線上使用點漂來提速也是可行的方法，相比與正常情況下直線點漂雙噴能獲得氮氣，這樣能讓車手得到更多的氮氣卡，從而使用大噴來快速甩開對手。

2、拉車頭加WCW噴

相信漂移過彎后，調(diào)整車頭是不少車手大為頭疼的事情，要是能快速的調(diào)整車頭就能省下不時間，讓爭奪賽道之王的機會更大。而拉車頭便能讓車頭得到快速的調(diào)整，不過很多車手在拉車頭的時候習(xí)慣使用大噴，其實這樣并不好，畢竟小噴同樣能夠達到效果，要是使用小噴來拉車頭，當(dāng)車頭調(diào)整正確之后再使用大噴，如此便可觸發(fā)WCW噴，WCW噴是加速技巧里面名列第二的技巧，相信這樣的組合能讓車手們在彎道中減少過彎的時間，從而獲得一個不錯的成績做上賽道之王的寶座。