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1、通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，將扭矩傳遞給齒輪齒條機(jī)構(gòu)，從而推動(dòng)車(chē)輪實(shí)現(xiàn)向左或向右的轉(zhuǎn)動(dòng)。齒條推動(dòng)距離越長(zhǎng),輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)的角度就越大。

2、車(chē)輛前傾時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)使兩個(gè)車(chē)輪前轉(zhuǎn)以保持平衡。車(chē)輛后傾時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)令車(chē)輪都向后轉(zhuǎn)動(dòng)。駕駛者操作把手控制向左或向右轉(zhuǎn)向時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)使一個(gè)車(chē)輪比另一個(gè)轉(zhuǎn)得更快，或讓兩個(gè)車(chē)輪分別朝相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)原地旋轉(zhuǎn)。

3、其功能是將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤(pán)邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。使用直徑大些的轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤(pán)上的手力可小些。