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1、充分利用一切可以使用的資源，包括教練鏡(引擎蓋上加上去的兩個(gè)小圓鏡)，后視鏡，艙蓋加強(qiáng)筋，你的腦袋(學(xué)會(huì)伸出去看距離)等等。

2、入彎之前首先，踩點(diǎn)離合，將車速控制在很慢的水平，這樣有助于你抬頭找提示點(diǎn)，也可以利用這點(diǎn)時(shí)間很快地過(guò)一下動(dòng)作要領(lǐng) 。

3、入彎中(以進(jìn)入左側(cè)S彎為例)，入彎以后看車頭左側(cè)加強(qiáng)筋，當(dāng)左側(cè)加強(qiáng)筋的前端碰到S彎外側(cè)黃線是就要打方向，要訣是手勢(shì)要快，車速要慢 。

4、開(kāi)到車身比較直了，就要再看回加強(qiáng)筋了，當(dāng)左側(cè)加強(qiáng)筋前端快要蓋住外側(cè)黃線時(shí)回方向，回到輪胎沒(méi)有角度，基本上你回好方向，引擎蓋就蓋過(guò)黃線一點(diǎn)點(diǎn)就好了，記住車速還是要慢。

5、回好之后再看右側(cè)加強(qiáng)筋，右側(cè)加強(qiáng)筋碰到外側(cè)黃線就右打一圈一刻鐘，再看看兩邊的教練鏡 哪里大了往哪里打方向，哪里小了反向打方向，時(shí)刻控制車速。

6、出彎后車身差不多三分之一出去就可以回正方向盤了，如果前面有彎道，不要馬上打，因?yàn)閮?nèi)輪差的關(guān)系可能會(huì)在最后時(shí)刻壓到黃線，不過(guò)考場(chǎng)一般都很大，出去以后就是直線，有的駕校比較小才會(huì)馬上要過(guò)彎。