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2023-01-30
車輛涉水后應保持低速行駛怎樣操作制動踏板 車輛涉水后應保持低速行駛如何操作
更新時間：2022-03-11 16:05:41作者：未知
車輛涉水后應保持低速行駛，采用間斷輕踏的方法，反復多次，使剎車鼓與剎車片通過摩擦產生熱能蒸發(fā)排干水分。汽車行駛的途中，遇到積水路面，只要水位達到保險杠或輪胎的三分之二處，再涉水行駛就有一定的危險了。所以一定要規(guī)范操作。
車輛涉水后如何行駛
1.減速或停車觀察
汽車行駛途中，遇到積水路面，要是水位達到保險杠或輪胎的三分之二處，再涉水行駛就很危險了。如果速度快會增加汽車的實際過水深度，導致雨水從機艙或從底盤進入駕駛室內。如通過觀測，水位較高，應盡量繞行。
2.不停車、不換擋，油門不回收
汽車涉水時除了要低速行駛外，盡可能不停車、不換擋，油門不回收，也不要加速。應該低擋中高油門勻速通過，而不能快速駛過濺起大浪或水花。
3.汽車水中熄火，不要馬上啟動
應盡快采取措施把汽車拖到積水少的安全地點。發(fā)動機進水是非常嚴重的問題，水可以通過空氣濾芯從進氣門進入，再由進氣管進入缸體。此時不要再嘗試啟動發(fā)動機，否則極可能造成發(fā)動機曲軸、連桿等重要部件變形，造成汽車發(fā)動機抖動，嚴重的可以折斷部件。在水中熄火很可能導致發(fā)動機進水，熄火后 只能掛空擋拖車進修理廠清理。
4.涉水后，及時排除剎車片水分
尤其是鼓剎制動的汽車，否則車輛在涉水后會失去制動，造成嚴重危險或事故。具體操作是：低速行駛同時踩油門并輕踩剎車，不會一腳兩用的人可以多次踩剎車，此時注意車速一定要慢。反復多次，使剎車鼓與剎車片通過摩擦產生熱能蒸發(fā)排干水分。