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1、用腳后跟踩踏板

用腳后跟踩踏板，由于受力部位的限制，基本上腳腕關(guān)節(jié)不能活動。因此控制腕關(guān)節(jié)的肌肉群不能在騎行中充分發(fā)揮它們的力量。在長距離騎行時，腕部肌肉不僅不能發(fā)揮它們的力量，還可能由于長時間緊張而引起抽筋。所以，這可能是一個不正確的姿勢。

2、用腳掌中部踩踏板

在這個姿勢中，腕關(guān)節(jié)處于一定程度的活動狀態(tài)，也不會導(dǎo)致腕部需盡力使腳前部保持一定的角度。多數(shù)在城市里的騎車族大都采用了這個姿勢。相對來說，這是一個比較省力的姿勢，但是這個姿勢不利于調(diào)動全部下肢肌肉參與騎行運(yùn)動。下肢由于不能全部伸展，自然也沒有機(jī)會爆發(fā)其全部力量。而且腳中部要用力必須降低座位，遇到顛簸不平的路面，人會不舒服。

3、用腳尖踩踏板

用腳尖可以訓(xùn)練自己高踏頻，有助于乳酸的疏導(dǎo)。不過長時間蹬踏，容易疲勞。

4、用前腳掌踩踏板

這個姿勢可以使腳的上下擺動幅度增大，從而跟腱拉動小腿后側(cè)的肌肉運(yùn)動，使整個肌肉群運(yùn)動。不會感到吃力，也容易用力，效率高，而且一般鎖踏的設(shè)計都是鎖鞋扣在前腳掌的。不過這對小腿的肌肉力量要求較高，騎行時間長了會感到小腿酸痛。前腳掌騎就不一樣，它相當(dāng)于在車上裝了一個減震彈簧，遇到顛簸的地方不至于整個人都顛。