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2023-01-30
更新時間:2022-07-24 08:39:16作者:未知
蘇伊士運河屬于埃及。蘇伊士運河于1869年11月17日正式通航,由此誕生了從歐洲至印度洋最近的航線。運河北起塞得港、南至蘇伊十城,長度達190公里,在地理上被看作是亞洲與非洲的分界線。作為世界上重要水道之一,蘇伊士運河的開鑿不僅對全球海上運輸網(wǎng)絡(luò)的形成起到了巨大促進作用,還對世界歷史發(fā)展產(chǎn)生了重要影響。
蘇伊士運河建造歷史
蘇伊士運河開挖過程十分艱難,在工地上工資少,管理嚴格,再加上也沒有提供必要的安全保障,導(dǎo)致事故頻,還出現(xiàn)了各種各樣的疾病,導(dǎo)致工人大量死亡,而后來在經(jīng)過工人叛亂以及國際譴責之后,法國終止了徭役,放慢了蘇伊士運河的工程。在蘇伊士運河開通之后,主要受益由法國以及英國把持,埃及每年只能得到一筆極低的租金,直到二戰(zhàn)后英法國力衰弱,埃及才終于在1956年的時候收回了自己對于蘇伊士運河應(yīng)有的群益。
蘇伊士運河溝通了什么海和什么海
蘇伊士運河溝通了地中海與紅海,使大西洋經(jīng)地中海和蘇伊士運河與印度洋和太平洋連接起來,是一條具有重要經(jīng)濟意義和戰(zhàn)略意義的國際航運水道。蘇伊士運河的航道建成使得亞洲與歐洲可以實現(xiàn)雙向南北方向的水運,不用繞到非洲南端的好望角,大大縮短了航程,蘇伊士運河位于歐、亞、非三洲交接地帶的要沖,戰(zhàn)略地位極其重要,所通過的船舶數(shù)及其貨運量在各國際運河中均居首位。