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　　trc指的是汽車的牽引力控制系統(tǒng)，當(dāng)汽車在光滑路面制動(dòng)時(shí)，車輪會(huì)打滑的情況，甚至使方向失控。同樣，汽車在起步或急加速時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上還會(huì)使方向失控而出危險(xiǎn)。而牽引力控制系統(tǒng)就是針對(duì)此問(wèn)題而設(shè)計(jì)的。

　　trc如何開啟和關(guān)閉

　　如果儀表盤上的TRC指示燈亮起，說(shuō)明車輛的牽引力控制系統(tǒng)關(guān)閉，有可能是操作失誤觸碰了車上的TRC開關(guān)按鈕，也有可能是系統(tǒng)本身出現(xiàn)故障現(xiàn)象。TRC 關(guān)閉即意味著發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)因?yàn)檐囕喆蚧档洼敵鰟?dòng)力，在濕滑路面上行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)輪可能發(fā)生空轉(zhuǎn)，在雪地或泥濘的路面，影響車輛加速性能的流暢性，此外，在上下陡坡、險(xiǎn)惡的巖石路面等，四驅(qū)車所獨(dú)有的越野行駛路況下，關(guān)閉TRC會(huì)增加側(cè)滑的風(fēng)險(xiǎn)。

　　trc分類

　　1、制動(dòng)力矩控制方式

　　對(duì)將要空轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)輪施加制動(dòng)力，把發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的多余轉(zhuǎn)矩在制動(dòng)器上消耗掉，控制車輪的滑轉(zhuǎn)率在期望的范圍內(nèi)，其方法類似ABS。制動(dòng)控制方式比發(fā)動(dòng)機(jī)控制方式響應(yīng)速度快，能有效地防止汽車起步時(shí)或者從高附著路面突然躍變到低附著路面時(shí)車輪的空轉(zhuǎn)。制動(dòng)控制方式還能對(duì)每個(gè)驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行獨(dú)立控制，與差速器鎖止裝置具有同樣的功能。

　　2、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩控制方式

　　控制發(fā)動(dòng)機(jī)輸入到驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩，使車輪的滑轉(zhuǎn)率控制在合適的范圍內(nèi)。發(fā)動(dòng)機(jī)控制方式則是根據(jù)路面狀況輸入給驅(qū)動(dòng)輪最佳的驅(qū)動(dòng)力矩，具體方法有改變?nèi)剂蠂娚淞?、點(diǎn)火時(shí)間和節(jié)氣門開度。上述兩種方法既可以單獨(dú)使用，也可以組合起來(lái)綜合使用 。