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1、停車位置，進入側(cè)方庫區(qū)后貼近庫位左邊線行駛，參照點不再贅述，和左轉(zhuǎn)直角右貼線及上坡右貼線方法接近；車身與庫位左邊線的距離保持30cm左右為宜，距離過大40cm以上）容易倒車時車左前角掃線，距離過?。?0cm以下）容易進庫時壓庫角；如果是老普桑車，倒車時第一把方向采用一圈半打死的方法，停車時的右側(cè)距離最好保持20-30cm，如果過寬在倒車時容易造成車左前角掃線；

2、如果倒車時第一把方向采用打一圈的方法，停車時右側(cè)距離可以保持在20-50cm都可以，打一圈的方法好處就是基本不會掃線和壓庫角，這種方法第一個打輪點要比上一種方法要早打幾十公分；這個起點停車位置也會多少影響側(cè)方進庫的多少，距離寬容易移進庫的距離也寬，反之，距離窄移進庫的距離也窄一些。

3、進庫第一把輪（右打輪），第一個打輪點一般是看右后視鏡里庫左前角消失打輪，如果你的方法是打死，后視鏡要調(diào)的偏低一些，不然容易打早了壓庫角；

4、車下看點：方向打死的方法打輪時車后輪對上庫位前面橫線，方向打一圈的方法要至少提前半個車輪打方向；第一個打輪點的早晚決定車進庫停車后保險杠與庫底線的距離大小，所以我們一定要車慢快打輪，以免造成后面出線。右打死點

5、庫角消失，進庫第二把輪（左回正）傳統(tǒng)方法：左后視鏡里庫右后角露出來回正，這也是用的最多的方法，要點是看清那個角，不要看錯角，不要露出太多，考場線不清楚的角容易看不好錯過去，總之回輪要及時；

6、右打一圈的方法：回正時參考左后視鏡里前門把手和庫位左側(cè)虛線交叉（庫左線對門把手中間）回正方向；這一把輪也不能打太早太晚，如果已經(jīng)打早了，第三把輪要晚打死，如果打晚了，第三把輪要早打死挽救。