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1、“太平輪事件”發(fā)生于1949年1月，由大陸上海駛往臺灣基隆的中聯(lián)輪船公司客輪“太平輪”因超載、夜間航行未開航行燈而被撞沉，導致船上近千名乘客罹難。與其相撞的是榮毅仁哥哥榮鴻元的貨船建元輪。這一事件曾被稱為“中國的泰坦尼克號”。

2、太平輪是中聯(lián)輪船公司的豪華貨輪，排水量2,489總噸，由蔡天鐸在上海所經(jīng)營。國共內(nèi)戰(zhàn)后期，大批的難民潮趕忙逃離中國大陸，這些人用金條換取艙位、或靠關(guān)系，擠上早已客滿的太平輪，原預計下午4時出發(fā)，因等待裝運中央銀行的一批銀元，故延至6時啟航。1949年1月27日（農(nóng)歷除夕前一天）太平輪搭載“最后一批乘客”，總共近1000人（有票乘客508人，船員124名，無票者約300人），另載有沉重貨物，包括600噸鋼條、東南日報印刷器材與白報紙100多噸、中央銀行重要文件1000多箱、國民黨檔案、迪化街訂購的南北貨等。