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1、CVT的M檔設(shè)計(jì)實(shí)際是為了在特殊的條件下輔佐D檔的，并不是長(zhǎng)時(shí)間使用。M檔個(gè)人認(rèn)為運(yùn)用的時(shí)候多為需要恒定大扭力的時(shí)候（我們需要用M，讓檔位鎖在1-3擋上。），長(zhǎng)時(shí)間下坡的時(shí)候需要使用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力的時(shí)候（我們需要用M，讓檔位鎖在4-6擋上），高速上我們需要瞬間超車(chē)的時(shí)候（我們需要用M，讓檔位強(qiáng)制降低，提高轉(zhuǎn)速，安全超車(chē)。但超完后需要恢復(fù)到D上）

2、M6(6擋)：一般前進(jìn)行駛時(shí)均使用此檔．然而，加速或超車(chē)時(shí)，需要手動(dòng)降擋。

3、M5(5檔)：上長(zhǎng)坡時(shí)使用該位置，或者在下長(zhǎng)坡時(shí)用于發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)．

4、M4(4檔)M3(3擋)和M2(2擋)：用于爬坡或下坡上的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)

5、M1(1檔)：在緩慢爬坡或緩慢通過(guò)深的積雪、沙地或泥地時(shí)，或要在下陡坡最大限度使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)使用此檔。

6、請(qǐng)不要再低于M6檔的位置上長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，否則會(huì)降低燃油經(jīng)濟(jì)性。 在手動(dòng)換擋模式，變速器在汽車(chē)停車(chē)前自動(dòng)降檔至M1(1檔)。再次加速時(shí)，它需要升檔至所需檔位。在手動(dòng)換擋桿模式下，變速器在汽車(chē)停止前自動(dòng)降低至M1(1檔)。再次加速時(shí)，它需要升檔至所需檔位。在手動(dòng)換擋模式下，變速器可能不換至選定擋位．這有助于保持駕駛性能和減少汽車(chē)損壞或失去控制的幾率。取消手動(dòng)換擋模式時(shí)，將換擋桿返回至“D”位置，變速器返回正常行駛模式。