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2023-01-30
更新時間:2022-03-18 15:15:14作者:未知
離合器工作原理:當踩下離合器,發(fā)動機的傳動裝置與車輪斷開,發(fā)動機的動力就不會傳到車輪上以驅(qū)動汽車;當松開離合器,發(fā)動機的傳動裝置就會與車輪連上,動力就傳到車輪上,車子就有動力。離合器主要起到發(fā)動機與車輪傳動裝置的離合作用。
汽車離合器分為三個工作狀態(tài),即不踩下離合器的全聯(lián)動,部分踩下離合器的半聯(lián)動以及踩下離合器的不聯(lián)動。當車輛在正常行駛時,壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的,此時壓盤與摩擦片之間的摩擦力最大,輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦,二者轉(zhuǎn)速相同。當車輛起步時,踩下離合器,離合器踏板的運動拉動壓盤向后靠,也就是壓盤與摩擦片分離,此時壓盤與飛輪完全不接觸,也就不存在相對摩擦。
另外一種工作狀態(tài),就是離合器的半聯(lián)動狀態(tài)。此時,壓盤與摩擦片的摩擦力小于全聯(lián)動狀態(tài)。離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動摩擦狀態(tài)。飛輪的轉(zhuǎn)速大于輸出軸的轉(zhuǎn)速,從飛輪傳輸出來的動力只有一部分傳遞給變速器。
在離合器的各個配件中,壓盤彈簧的強度、摩擦片的摩擦系數(shù)、離合器直徑、摩擦片位置以及離合器數(shù)目就是決定離合器性能的關鍵因素,彈簧的剛度越大,摩擦片的摩擦系數(shù)越高,離合器的直徑越大,離合器性能也就越好。