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品牌型號(hào)：聯(lián)想Geek Pro
系統(tǒng)：Windows10
軟件版本:

柴油機(jī)的工作是由進(jìn)氣、壓縮、燃燒膨脹和排氣這四個(gè)過(guò)程來(lái)完成的，這四個(gè)過(guò)程構(gòu)成了一個(gè)工作循環(huán)?；钊咚膫€(gè)過(guò)程才能完成一個(gè)工作循環(huán)的柴油機(jī)稱為四沖程柴油機(jī)。

做功沖程：壓縮沖程結(jié)束后，（進(jìn)排氣門(mén)仍處于關(guān)閉狀態(tài)）噴油器將燃油噴進(jìn)氣缸，在高溫、高壓氣體的作用下，燃油被壓燃，氣缸內(nèi)產(chǎn)生巨大的能量，推動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，曲軸飛輪組儲(chǔ)存和輸出能量，活塞到達(dá)下止點(diǎn)時(shí)，做功沖程結(jié)束。

排氣沖程：進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，排氣門(mén)開(kāi)啟，活塞在曲軸、連桿的帶動(dòng)下，從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，將氣缸內(nèi)燃燒后的廢氣排出，活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)，排氣沖程結(jié)束。在進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程中，只有做功沖程產(chǎn)生能量，其他三個(gè)沖程都是靠曲軸、飛輪的慣性完成的。