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品牌型號(hào)：HUAWEI MateBook X Pro 2021
系統(tǒng)：Windows 10
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中國高鐵核心技術(shù)是自己的，中國高鐵列車核心技術(shù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)完全自主化生產(chǎn)。高鐵動(dòng)車組的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)是高鐵列車的最核心技術(shù)，也是國外企業(yè)技術(shù)封鎖的重點(diǎn)。

中國高速鐵路是封閉電氣化鐵路，架設(shè)空中接觸網(wǎng)為列車供電；常采用無砟軌道和無縫鋼軌，也有部分采用有砟軌道；線路實(shí)現(xiàn)GSM-R網(wǎng)絡(luò)覆蓋，建立覆蓋全路的數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)，設(shè)綜合視頻監(jiān)控、應(yīng)急通信、調(diào)度通信等系統(tǒng)，鐵路區(qū)間設(shè)置自動(dòng)閉塞或移動(dòng)閉塞系統(tǒng)。

中國高速鐵路形式多樣，種類豐富。根據(jù)高速鐵路在路網(wǎng)線路中的不同地位和服務(wù)范圍，中國高鐵可分為主次干線（即八縱八橫主通道、區(qū)域連接線）和支線（聯(lián)絡(luò)線、延長線、城際線等）；根據(jù)速度指標(biāo)，中國高鐵可分為時(shí)速250千米、時(shí)速300千米和時(shí)速350千米三種級(jí)別；根據(jù)其它顯著特征，還細(xì)分城際高鐵、山區(qū)高鐵、合資高鐵、跨國高鐵等。