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飛機(jī)一般在平流層上部和對(duì)流層飛行。理論上飛機(jī)在平流層中飛行最平穩(wěn)。但是因?yàn)樘焐巷w機(jī)很多，飛機(jī)需要按照規(guī)定的高度和線路飛行以免撞機(jī)，所以具體飛行高度需要根據(jù)當(dāng)?shù)毓苤频闹甘尽Ｈ祟惖暮娇栈顒?dòng)差不多都集中在對(duì)流層和同溫層內(nèi)，為了保證飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，飛機(jī)飛行的高度一般不超過(guò)30千米的界限。

飛機(jī)不能無(wú)限制提高飛行高度的原因是主要有兩個(gè)方面。一個(gè)是飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒燃料需要空氣，如果飛的過(guò)高，空氣過(guò)于稀薄，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、失速。另一個(gè)方面，飛行員在高空飛行要戴氧氣面罩，飛機(jī)上并沒(méi)有氧氣瓶，面罩的管子是通過(guò)一套裝置接到飛機(jī)外面，飛的太高，就嚴(yán)重缺氧。

根據(jù)大氣的特點(diǎn)分為了不同的層面。從低到高排列分別是對(duì)流層、平流層和高層大氣。一般來(lái)說(shuō)空氣對(duì)流情況很是明顯經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)天氣變化。而平流層則整體相對(duì)平穩(wěn)一些，水汽等等比較少，各種鳥(niǎo)類也是飛不上來(lái)。高層大氣就是最高的大氣了，這里的密度比較小，可以更好反射無(wú)線短波。