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因?yàn)楦哞F自身設(shè)計(jì)的時(shí)速是高速上鐵路機(jī)車，所以運(yùn)行速度很快。專門修建的高速鐵路軌道，也確保了高鐵高速運(yùn)行的安全性和可靠性。高鐵因?yàn)樵O(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)的要求，整體?？康恼军c(diǎn)也會(huì)相比較傳統(tǒng)火車少，所以運(yùn)行時(shí)間會(huì)感覺(jué)更快。

高速鐵路，簡(jiǎn)稱高鐵，是指設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統(tǒng)。其概念并不局限于軌道，更不是指列車。

高鐵在不同國(guó)家、不同時(shí)代以及不同的科研學(xué)術(shù)領(lǐng)域有不同規(guī)定。中國(guó)國(guó)家鐵路局頒布的《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》文件中將高鐵定義為新建設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里（含）至350公里（含），運(yùn)行動(dòng)車組列車的標(biāo)準(zhǔn)軌距的客運(yùn)專線鐵路。中國(guó)國(guó)家發(fā)改委將中國(guó)高鐵定義為時(shí)速250公里及以上標(biāo)準(zhǔn)的新線或既有線鐵路，并頒布了相應(yīng)的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》文件，將部分時(shí)速200公里的軌道線路納入中國(guó)高速鐵路網(wǎng)范疇。