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原因：奇瑞不夠?qū)Ｗ?；奇瑞技術(shù)迭代慢；不重視消費(fèi)者。首先是奇瑞不夠?qū)Ｗ?，因?yàn)樵诙嗥放茟?zhàn)略主導(dǎo)下，奇瑞很難集中有限資源做單點(diǎn)突破，因而不能像長(zhǎng)城哈弗那樣奠定SUV市場(chǎng)霸主地位，反而因多品牌發(fā)展拖垮了整個(gè)集團(tuán)脆弱現(xiàn)金流，最后讓每個(gè)品牌發(fā)展都呈現(xiàn)出后繼乏力狀態(tài)。

其次是奇瑞技術(shù)迭代慢，雖然其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)性能卓越，但因?yàn)槁L(zhǎng)正常研發(fā)測(cè)試周期，讓其技術(shù)商用速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上同期國(guó)產(chǎn)車(chē)，讓其2017-2018連續(xù)兩年落選中國(guó)芯十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選，自然會(huì)拖累到其整車(chē)制造表現(xiàn)；其三是不重視消費(fèi)者，這或許是技術(shù)驅(qū)動(dòng)企業(yè)的通病，表面上是不擅長(zhǎng)營(yíng)銷(xiāo)，實(shí)際上不愿意傾聽(tīng)消費(fèi)者聲音，甚至?xí)虏奂L(zhǎng)城靠營(yíng)銷(xiāo)取勝，并無(wú)多少核心技術(shù)，但在當(dāng)前注重消費(fèi)者體驗(yàn)時(shí)代，不重視與消費(fèi)者互動(dòng)溝通是很難有未來(lái)的。

據(jù)公開(kāi)資料顯示，奇瑞是我國(guó)僅有一家技術(shù)流車(chē)企，尤其是汽車(chē)三大件正向研發(fā)上有口皆碑，其中發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)從2005年開(kāi)始，先后經(jīng)歷自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)三個(gè)階段，最新第三代發(fā)動(dòng)機(jī)性能上足以抗衡歐美，至今銷(xiāo)量已達(dá)百萬(wàn)臺(tái)之多，除了本土消化，更出口到奧地利、日本、美國(guó)及俄羅斯等國(guó)家，足以讓它成為最有自信車(chē)企。