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計(jì)費(fèi)重量是被運(yùn)輸?shù)呢浳镌谟?jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)的名義重量的簡(jiǎn)稱(chēng)。貨物在托付運(yùn)輸時(shí)，其實(shí)際重量往往與所選用運(yùn)輸工具的標(biāo)記載運(yùn)噸數(shù)不一致。如：在鐵路運(yùn)輸中，使用30噸貨車(chē)，不管裝足與否，一律按30噸標(biāo)記重量計(jì)收運(yùn)費(fèi)。

在公路運(yùn)輸中，也是以車(chē)輛標(biāo)記噸位計(jì)重。在水路運(yùn)輸中，除規(guī)定以10公斤為起點(diǎn)計(jì)費(fèi)重量外，還規(guī)定了換算重量，如活牛、活馬每頭換算計(jì)費(fèi)重量為800公斤等。商品在交付運(yùn)輸時(shí)，其實(shí)際重量只是計(jì)費(fèi)重量的一個(gè)基數(shù)，并不等于計(jì)費(fèi)重量。

計(jì)費(fèi)重量是運(yùn)輸部門(mén)計(jì)算貨物（包裹）運(yùn)費(fèi)所采用的重量。一般以實(shí)際重量為基礎(chǔ)，但往往又與實(shí)際重量有所差異。具體有以下幾種不同方法：

1、標(biāo)定重量。對(duì)于整車(chē)（船）運(yùn)輸，不管實(shí)際裝載重量是否達(dá)到標(biāo)定噸位，均按車(chē)（船）標(biāo)定的重量計(jì)費(fèi)。集裝箱運(yùn)輸則以箱為計(jì)算單位，不論所裝貨物實(shí)重多少。

2、換算重量。對(duì)于不宜用衡器計(jì)重的貨物，則按體積或單件換算成的重量計(jì)費(fèi)。

3、實(shí)際毛重。各運(yùn)輸部門(mén)計(jì)算運(yùn)費(fèi)大多數(shù)按貨物的毛重計(jì)算。

4、實(shí)際凈重。有些貨物因不需包裝，其計(jì)費(fèi)重量按其凈重計(jì)算。此外，各種運(yùn)輸方式分別規(guī)定了計(jì)費(fèi)的起碼重量，不足該重量時(shí)，也按該重量計(jì)費(fèi).。