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根據(jù)情況而定。一般為6-7m/s，對無人返回艙可達(dá)10-14米/s。返回艙承載了宇航員及大量的精密試驗(yàn)儀器，返回艙的成功回收是載人航天工程中至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。返回艙在返回地面的過程中，一般都采用降落傘來降低其著陸速度。

一般載人航天器可分為推進(jìn)艙、軌道艙和返回艙三部分。

1、推進(jìn)艙又叫儀器艙，通常安裝推進(jìn)系統(tǒng)、電源、軌道制動(dòng)，并為航天員提供氧氣和水。推進(jìn)艙的兩側(cè)還裝有面積達(dá)20多平方米的主太陽能電池帆翼。

2、軌道艙是航天員的主要活動(dòng)區(qū)域，除了升空和返回時(shí)要進(jìn)入返回艙以外，其他時(shí)間航天員都在軌道艙里，軌道艙集工作、吃飯、睡覺和盥洗等諸多功能于一體。

3、返回艙又稱座艙，它是航天員的“駕駛室”。是航天員往返太空時(shí)乘坐的艙段，為密閉結(jié)構(gòu)，前端有艙門。返回艙和推進(jìn)艙脫離后，返回艙返回，推進(jìn)艙焚毀，而軌道艙相當(dāng)于一顆對地觀察衛(wèi)星或太空實(shí)驗(yàn)室，它將繼續(xù)留在軌道上工作一段時(shí)間。