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　　3月8日，《新建雄安新區(qū)至忻州高速鐵路環(huán)境影響評價第二次信息公告》(以下簡稱“公告”)在保定市、忻州市人民政府網(wǎng)站發(fā)布。

　　項目背景

　　對促進沿線經(jīng)濟發(fā)展、連通兩大城市群、完善高鐵路網(wǎng)布局等具有積極意義

　　公告顯示，新建雄安新區(qū)至忻州高速鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》中的重點鐵路建設項目。

　　雄安新區(qū)至忻州高速鐵路(以下簡稱“雄忻高鐵”)位于河北省和山西省境內，新建線路自雄安站引出，向西經(jīng)河北省雄安新區(qū)，保定市清苑區(qū)、望都縣、唐縣、曲陽縣、阜平縣，山西省五臺山風景區(qū)，忻州市五臺縣、定襄縣至忻州西站。

　　沿線所經(jīng)的忻州市五臺縣和保定市阜平縣、唐縣、曲陽縣等地，旅游、人文資源豐富，但受交通基礎設施薄弱限制，旅游人文資源未能得到充分開發(fā)和利用。

　　建設雄忻高鐵，可極大改善燕山-太行山集中連片地區(qū)對外交通基礎設施條件，密切沿線與京津冀和山西中部等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的聯(lián)系，有效縮短京津冀和晉中兩大城市群的時空距離，對于貫徹京津冀協(xié)同發(fā)展、雄安新區(qū)建設等國家重大戰(zhàn)略，增強京津冀、雄安新區(qū)等輻射帶動作用，促進區(qū)域經(jīng)濟高質量發(fā)展具有積極意義。

　　雄忻高鐵是中長期鐵路規(guī)劃“八橫八縱”高鐵主通道京昆通道的重要組成部分，與擬建的京雄商高鐵、既有的京雄城際鐵路和既有的大西高鐵、津保鐵路等銜接，可有效緩解京昆通道石家莊至太原間“卡脖子”區(qū)段能力緊張狀況，對于加快貫通北京經(jīng)雄安新區(qū)、太原、西安、重慶至昆明的高標準京昆通道，完善高速鐵路網(wǎng)布局具有積極意義，是踐行交通強國、鐵路先行的具體舉措。

　　2020年12月，國家發(fā)展和改革委員會批復了《新建雄安新區(qū)至忻州高速鐵路可行性研究報告的批復》。2021年1月，中國鐵路設計集團有限公司完成了《新建鐵路雄安新區(qū)至忻州高速鐵路(不含雄安新區(qū)地下段土建工程)初步設計》。2022年3月，評價單位完成了《新建雄安新區(qū)至忻州高速鐵路環(huán)境影響報告書》。

　　項目概況

　　新建正線長度為342.661公里，涉及車站13座，其中保定6座

　　雄忻高鐵位于華北地區(qū)中部，走行于河北省和山西省境內，大致呈東西走向。

　　線路東起雄安新區(qū)雄安站，西至大西鐵路忻州西站，途經(jīng)雄安新區(qū)、保定市、忻州市，并經(jīng)由大西客專與山西省會太原相連，新建正線長度為342.661公里，其中河北省境內227.794公里，山西省境內114.867公里。全線橋梁長度193.13公里，隧道長度111.75公里，橋隧比例89%。

　　全線新建段涉及車站13座，分別為雄安站、雄安城際站、小里站、保定東站、保定南站、望都北站、唐縣站、曲陽站、阜平站、五臺山站、五臺縣站、定襄北站、忻州西站。其中雄安站、保定東站為始發(fā)站，忻州西站為接軌站，小里站為預留地下站，其余車站為中間站。設線路所2座，分別為蓮池線路所和頓村線路所。

　　本工程為客運專線，雙線，電力牽引。設計速度：雄安段按250公里/小時設計，長度33.58公里;其他段落350公里/小時。本次設計正線新增定員總數(shù)為1957人，全線新增房屋總建筑面積18.53萬平方米。

　　本工程設計年度為初期2030年，近期2035年，遠期2045年。建設總工期4.5年。工程總投資572.34億元。

　　車站情況

　　保定東站擴建，保定南站位于清苑滕莊村南側

　　■保定東站

保定東站位于保定市東部清苑區(qū)境內，保定市開泰街以東。該站為京廣高鐵的客運中間站。該站性質為客運始發(fā)站，本次研究雄忻車場并行京廣車場東側布置，上行距小里站28.525公里，下行距離保定南站20.67公里，車場規(guī)模為4臺8線(含正線)，預留石雄城際外包引入條件。

　　■保定南站

　　保定南站位于清苑區(qū)境內滕莊村南側，西鄰西楊莊村，東鄰西趙莊村，車站距離保定市主城區(qū)中心約11公里，北側約1公里為保滄高速公路。該站上行距保定東站20.59公里，下行距望都北站26.91公里。本站性質為有始發(fā)作業(yè)的客運中間站，規(guī)模為2臺6線(含正線)。結合保定市道路規(guī)劃部門意見，忻州端咽喉預留西二環(huán)下穿通過條件。

　　■望都北站

　　望都北站位于望都縣寺莊鎮(zhèn)境內，為東北至西南走向，距離望都主城區(qū)直線距離約5公里，車站東側為寺家莊村。該站上行距保定南站26.91公里，下行距唐縣站15.009公里。本站性質為客運中間站，車站規(guī)模2臺6線(含正線)。

　　■唐縣站

　　唐縣站位于唐縣長古城鎮(zhèn)內，距離唐縣主城區(qū)約5.2公里。車站北側緊鄰長古城村。該站上行距望都北站15.01公里，下行距曲陽站22.74公里。本站性質為客運中間站，車站規(guī)模2臺6線(含正線)。

　　■曲陽站

　　曲陽站位于曲陽縣恒州鎮(zhèn)境內，站房布置于南側為線下式站房，車站距離曲陽縣主城區(qū)約6公里，車站西側1.2公里為168鄉(xiāng)道，東側1.5公里為S232省道。該站上行距望都北站33.997公里，下行距阜平站42.458公里，本站性質為客運中間站，車站規(guī)模為2臺4線(含正線)。

　　■阜平站

　　阜平站位于阜平縣阜平鎮(zhèn)境內，距離阜平縣主城區(qū)道路距離約9公里;距離阜東新城道路距離約3公里，該站上行距離曲陽站42.638公里，下行距離五臺山站48.705公里。本站性質為客運中間站，規(guī)模為2臺4線(含正線)。