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　　合武(合肥-武漢)鐵路，又稱合武高鐵，為國鐵Ⅰ級雙線鐵路，東起安徽合肥，西至湖北武漢，由鐵道部和地方政府合資建設，設計速度250公里/小時。合武鐵路客運專線是我國滬漢蓉快速鐵路的組成部分，是國家規(guī)劃的“四縱四橫”快速客運網的重要組成部分。

　　合武鐵路線路圖

　　線路自合肥站起，沿西安-南京線至長安集站，區(qū)間線路自長安集引出后沿西安-南京鐵路向西經安徽省合肥市的肥西縣，六安市的金安區(qū)、裕安區(qū)、金寨縣，中穿大別山進入湖北省，經湖北省的麻城市、紅安縣，武漢市的黃陂區(qū)，引入漢口站。

　　線路跨越兩省四市七區(qū)縣，正線全長359.361公里，其中區(qū)間正線長度284.114公里，合肥樞紐正線長度33.573公里，武漢樞紐正線長度41.674公里。安徽省內正線長度201.588公里;湖北省境內正線長度157.773公里。全線設大中小橋171座，總長度為118.819公里，占正線總長的33.1%;隧道37處，總長度約64.076公里，占正線總長的17.83%。工程于2005年10月動工，2009年4月1日開通客運，動車組首次跨越長江。

　　合武鐵路建成后，武漢至合肥的鐵路里程由目前的565公里縮至351公里。據(jù)了解，武合客運專線全長351公里，以客運列車為主，設計時速達250公里。沿線依次分布合肥、桃花店、合肥西、長安集、南分路、六安、獨山、金寨、天堂寨、墩義堂、三河、麻城北、紅安西、漢口等14個車站，其中合肥、桃花店、合肥西、長安集、六安、漢口為既有車站。

　　如今，從武漢乘高速列車到合肥、南京、上海分別只需2小時、3小時、5小時。

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