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2023-01-31
更新時間:2022-09-15 09:56:57作者:智慧百科
佛山地鐵3號線南海廣場站~疊滘站區(qū)間雙線隧道順利貫通
佛山地鐵3號線工程南海廣場站~疊滘站區(qū)間(下文簡稱“南疊區(qū)間”)右線隧道于9月11日順利貫通,至此南疊區(qū)間實現了雙線貫通。
南疊區(qū)間為上下疊線區(qū)間,區(qū)間右線盾構于2020年3月26日從南海廣場站始發(fā),線路長約1.7公里,該區(qū)間地處中心城區(qū),線路沿線建筑物密集,疊線段長度約780m。同時南疊區(qū)間地質條件較為復雜,結合地層條件,區(qū)間右線采用了土壓平衡盾構機進行施工。
在多種因素的影響下,南疊右線盾構經歷了長時間的停機、數次開倉換刀,掘進至明挖法施工的南疊區(qū)間2#聯絡通道處進行了臨時接收、二次始發(fā),南疊區(qū)間右線盾構始發(fā)掘進至貫通歷時29.5個月。
為確保盾構機在疊線段砂層中安全掘進,佛山地鐵集團會同參建方、專家組織專題會研討措施,對隧道斷面地質為砂層的疊線段采用了膏漿加固措施;同時為避免疊線段上部隧道施工對下部成型隧道結構產生影響,該區(qū)段的下部隧道采用移動臺車進行支撐,這是3號線工程中首次采用移動臺車支撐。
本次雙線隧道的順利貫通,有力地保障了3號線工程北段的建設進程。在積累了疊線段盾構施工的寶貴施工經驗后,佛山地鐵集團將積極推進疊中區(qū)間疊線段施工,早日實現3號線工程3205-2標各區(qū)間隧道全部洞通的目標。