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　　一、軌道交通S1線(xiàn)錦江路站優(yōu)化設(shè)計(jì)取得初步成效

　　截至2022年10月17日，貴陽(yáng)軌道交通S1線(xiàn)錦江路站施工進(jìn)展順利，繼上臺(tái)階左右導(dǎo)洞施工順利完成后，中導(dǎo)洞開(kāi)挖剩余6米即將貫通。

　　二、軌道交通S1線(xiàn)錦江路站介紹

　　軌道交通S1線(xiàn)錦江路站是全線(xiàn)唯一的全暗挖車(chē)站，位于黃河路與錦江路交叉口以北，沿黃河路呈南北向布置。車(chē)站為地下二層島式站臺(tái)車(chē)站，總長(zhǎng)216米，采用曲拱直墻斷面，最大開(kāi)挖寬20.81米、高17.89米，面積341.5平方米。拱頂覆土約9.5米，其中覆巖厚度2.5米～6.5米，洞身位于中風(fēng)化砂質(zhì)泥巖中，圍巖級(jí)別為V級(jí)，屬于超淺埋特大斷面暗挖隧道。該站地質(zhì)條件復(fù)雜，有順層、人工填土、軟土、膨脹巖等不良地質(zhì)及特殊性巖土，周邊環(huán)境復(fù)雜、建筑密集、道路交通繁忙、市政網(wǎng)管復(fù)雜，設(shè)計(jì)和施工難度大、風(fēng)險(xiǎn)高。

　　貴陽(yáng)市軌道交通S1線(xiàn)一期工程是貴陽(yáng)—貴安路網(wǎng)互聯(lián)互通的重點(diǎn)項(xiàng)目，項(xiàng)目全長(zhǎng)30.32公里，最高運(yùn)行速度100公里/小時(shí)，批復(fù)項(xiàng)目總投資1725244.80萬(wàn)元。

　　四、貴陽(yáng)S1號(hào)線(xiàn)技術(shù)參數(shù)

　　線(xiàn)路長(zhǎng)度：

　　起自貴安新區(qū)皂角壩站、終至貴陽(yáng)市南明區(qū)望城坡站;線(xiàn)路全長(zhǎng)30.3公里，貴陽(yáng)市范圍內(nèi)10.37公里，貴安新區(qū)直管區(qū)范圍內(nèi)10.33公里，共管區(qū)范圍內(nèi)9.62公里。其中地下線(xiàn)22.64公里，高架及過(guò)渡段長(zhǎng)7.68公里;

　　站點(diǎn)設(shè)置：

　　一期工程共設(shè)車(chē)站13座(其中地下車(chē)站11座、高架車(chē)站2座)，含4座換乘車(chē)站;

　　車(chē)輛型號(hào)：

　　初期配車(chē)20列/120輛，車(chē)輛采用B型車(chē)。

　　停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃：

　　設(shè)皂角壩車(chē)輛段和石板停車(chē)場(chǎng);

　　變電站規(guī)劃：

　　在金馬中路站及中曹司站附近設(shè)主變電站2座(中曹司站附近的主變電所與3號(hào)線(xiàn)共享)。

　　五、貴陽(yáng)S1號(hào)線(xiàn)一期工程計(jì)劃完工時(shí)間

　　2023年