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　　一、南通地鐵2號(hào)線一期工程實(shí)現(xiàn)正線短軌通

　　8月19日，在體育公園站至易家橋站區(qū)間，隨著最后一節(jié)軌排對(duì)接緊固完成，軌道交通2號(hào)線一期工程順利實(shí)現(xiàn)正線軌通。

　　南通軌道交通2號(hào)線一期工程：全長20.85千米，共設(shè)地下車站17座，線路北起自崇川區(qū)幸福站，途經(jīng)崇川區(qū)、通州區(qū)，東止于通州區(qū)先鋒站，呈“L”型走向，與軌道交通1號(hào)線于和平橋站、文峰站換乘。在線路建設(shè)中，軌道安裝是重要工程項(xiàng)目之一，包含正線鋪軌、道床鋪設(shè)、道岔鋪設(shè)、有縫線路鋪設(shè)、無縫線路鋪設(shè)、疏散平臺(tái)安裝、軌道附屬施工等多道工序。

　　自2021年8月開鋪以來，軌道公司緊密圍繞區(qū)間作業(yè)面的實(shí)際情況，倒排工期，多措并舉，達(dá)成了“保安全，保質(zhì)量，保節(jié)點(diǎn)”的任務(wù)要求。一是精心組織施工，優(yōu)化施工方案，合理配置資源，針對(duì)個(gè)別鋪軌基地不具備投用條件的實(shí)際情況，采取“機(jī)鋪+散鋪”相結(jié)合的方式，使用輪軌式混凝土施工罐車進(jìn)行散鋪?zhàn)鳂I(yè)，增設(shè)散鋪基地，克服了不利因素的影響，保證了施工進(jìn)度有序推進(jìn);二是注重體系建設(shè)，建立健全質(zhì)量和安全管理體系，堅(jiān)決執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)質(zhì)量管理制度，堅(jiān)持實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場帶班舉措，全面落實(shí)全員安全責(zé)任考核及四個(gè)責(zé)任體系，確保各級(jí)各崗位安全職責(zé)履行到位;三是黨建引領(lǐng)生產(chǎn)，工程管理部黨支部書記和支委帶頭，黨員為先鋒，實(shí)行包保責(zé)任制，帶頭解決急難險(xiǎn)重問題，同時(shí)成立了青年突擊隊(duì)，掀起了大干、快干、實(shí)干高潮。

　　軌道交通2號(hào)線一期工程正線軌通是南通軌道交通線路建設(shè)的又一階段性勝利。軌道公司將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“奮進(jìn)者”的精神，加快推動(dòng)工程建設(shè)，朝著成為獨(dú)具江海特色的軌道城市綜合服務(wù)商的企業(yè)愿景勇毅前行。

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