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　　9月30日，渝西高鐵建設(shè)又傳捷報，國鐵集團聯(lián)合陜西省人民政府、四川省人民政府、重慶市人民政府批復(fù)西安至重慶高速鐵路安康至重慶段初步設(shè)計。這是繼今年1月國家發(fā)改委批復(fù)可研報告8個月之后，渝西高鐵的又一喜報，該項目初步設(shè)計獲得批復(fù)，標志著渝西高鐵東西徑路實現(xiàn)同步設(shè)計，預(yù)計將提前實現(xiàn)全線開工。

　　渝西高鐵是國家規(guī)劃的“八縱八橫”高速鐵路主通道包（銀）海、京昆兩大縱向通道的重要組成部分。

　　本次初設(shè)批復(fù)的渝西高鐵安康至重慶段起于陜西安康，經(jīng)城口到樊噲后采用雙接方案，分為東西徑路。

　　線路全長538.26公里，西徑路全長449.27公里，東徑路全長88.991公里，為新建高速鐵路客運專線，設(shè)計速度350公里/小時

　　項目工期：6年。

　　 東徑路

　　為樊噲經(jīng)開州接入既有萬州北站，向南接新建渝萬高鐵到重慶東站。開州區(qū)途徑趙家、正安、竹溪、九龍山、天和、高橋等鎮(zhèn)鄉(xiāng)（街道），開州段線路全長約46.7公里、橋隧比約為98.3%、投資約108億元。開州站位于竹溪鎮(zhèn)，站房規(guī)模12000平米。