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　　從12月11日起，長春市交通運輸管理局對全市25條途經(jīng)主要商圈、易擁堵路段的公交“快、干”線路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，治堵公交線路發(fā)車間隔由原來的平均6分鐘至8分鐘，車隔縮短至3到5分鐘

　　我市公交線網(wǎng)規(guī)劃確定了“快、干、支、微、特色”共五個層級的常規(guī)公交線網(wǎng)架構(gòu)。依據(jù)《城市公共汽電車客運服務(wù)》有關(guān)規(guī)定，遵循方便乘客識別、符合乘車習(xí)慣、易于日常管理的總體原則，按線路層級分類對全市公交線路編號進(jìn)行統(tǒng)一命名和更名。

　　其中，“快線”編號采取“K+數(shù)字”方式，如原“88路”，更名后為“K88路”;“干線”編號采取“G+數(shù)字”方式，如原“115路”，更名后為“G115路”;“支線”編號采取“Z+數(shù)字”方式，如原“261路”，更名后為“Z261路”;“微循環(huán)線”編號采取“開發(fā)區(qū)(城區(qū))簡稱+數(shù)字+號線”方式，如“凈月1號線、北湖2號線、經(jīng)開3號線、高新4號線”等;“特色線路”編號根據(jù)線路特點采取“T+數(shù)字”方式，數(shù)字以原線路號為主，如T163路、T312路等。

　　具體情況—25條公交“快、干”線路

　　途經(jīng)市中心大客流集散地向周邊輻射的線路，如G2、G3、G14、G19、G64、G115、G314、G361、K185、K377;

　　連接各主要城區(qū)的“快、干”線路，如K321、K202、K306、G20;

　　核心區(qū)早晚高峰客流較大的線路，如G13、G17、G22、G25、G225;

　　堵車節(jié)點較多且客流較大的線路，如K246、G9、G222、G227、G281、G362。

　　據(jù)市交通運輸局相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹， 25條公交“快、干”線路總里程為273.3公里，營運車輛由原來的682臺增至858臺，通過增配運力進(jìn)而縮短車隔，發(fā)車間隔由原來的平均6分鐘至8分鐘，縮短至3分鐘至5分鐘，日增加公交出行人次約8萬人次。25條治堵公交線路的調(diào)整開通將進(jìn)一步方便市民出行，減少私家車出行頻次，有效緩解長春市道路交通擁堵。

　　優(yōu)化調(diào)整清單——25條公交線路運營

　　1、快線開通6條

　　2、干線開通19條