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　　《長春市公交線網(wǎng)規(guī)劃》重點考慮城市功能分區(qū)、組團以及客流集散點，強調(diào)各區(qū)與功能節(jié)點之間的連通，形成“快、干、支、微、特色”共五個層級的常規(guī)公交線網(wǎng)架構(gòu)。

　　快線

　　“快線”主要服務(wù)于長距離的組團間出行和跨區(qū)出行，?？看笮蜆屑~站、換乘站和客流集散點，具有線路長、站距大、速度快、直達性強等特點。

　　干線

　　“干線”主要服務(wù)于區(qū)內(nèi)出行或中、長距離的跨區(qū)出行，連接周邊村屯與城市核心區(qū)，實現(xiàn)跨區(qū)和區(qū)內(nèi)主要客流集散點、大型樞紐之間的貫通。

　　支線

　　“支線”主要服務(wù)于區(qū)內(nèi)出行或中、短距離的跨區(qū)出行，輔助覆蓋區(qū)域內(nèi)主要客流集散點和中小型樞紐，增加線網(wǎng)覆蓋率。

　　微循一環(huán)線路

　　“微循一環(huán)線路”主要服務(wù)于各分區(qū)和組團的邊緣地區(qū)或公共汽電車線路稀疏區(qū)域的中、短距離出行，填補常規(guī)公交覆蓋空白，增加線網(wǎng)覆蓋率，并承擔(dān)與快線和干線的接駁作用。

　　特色公交

　　“特色公交”主要服務(wù)于一些特殊時段和出行目的的常規(guī)公交出行需求，在運營模式上采用一些較為特殊的方式，如旅游線路、夜班線路、通勤專線等，預(yù)計我市到2025年達到320條公交線路的規(guī)模。

　　命名規(guī)則

　　●本次線網(wǎng)規(guī)劃還將采用全新的公共汽電車線路編號規(guī)則，即快線(Express)以“E+數(shù)字”命名，其中南北走向為主的線路一般采用奇數(shù)標(biāo)識，東西走向為主的線路一般采用偶數(shù)標(biāo)識;

　　●干線(MainLine)以“M+數(shù)字”命名，并按照區(qū)域?qū)€路進行歸類命名;支線(Branch)和微循環(huán)線路以“B+數(shù)字”命名;

　　●特色公交按照相應(yīng)的功能進行命名。