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　　老舊小區(qū)周邊實行舊城改造，應當確定一定數量的土地用于建公共停車位;新建小區(qū)停車位應與主體工程同時交付使用;利用社會停車場用地建設獨立公共停車設施的，允許銷售不超過總停車泊位數30%的停車位產權，產權期限不超過40年。今日，武漢市政府官網公布了武漢市停車設施建設管理暫行辦法。該辦法將于2020年10月30日起施行。

　　舊城改造，應當確定一定數量的土地用于建公共停車位

　　停車設施，是指供機動車停放的場所及相關設施，不包括城市道路停車泊位。

　　停車設施專項規(guī)劃應當綜合考慮人口規(guī)模和密度、土地開發(fā)狀況、機動車保有量、道路交通承載能力、停車供需矛盾和公共交通服務水平等因素，科學確定停車設施的區(qū)域布局、建設規(guī)模、中長期建設計劃、建設時序等內容。經批準的停車設施專項規(guī)劃，任何單位和個人不得擅自變更。確需變更的，應當報原審批機關批準，但不得減少停車位數量。

　　人流密集和停車困難的醫(yī)院、老舊小區(qū)、旅游景區(qū)周邊實行舊城改造時，應當確定一定數量的土地用于公共停車設施建設。在城市綜合客運樞紐及其他可以實現(xiàn)自備車與公共交通換乘的地段，應當規(guī)劃建設公共停車設施，方便市民停車和換乘。

　　規(guī)劃建設城市綠地、廣場、道路時，應當充分利用其地下空間同步規(guī)劃建設地下停車設施。在不影響使用功能的前提下，鼓勵引導利用現(xiàn)有城市道路、廣場、學校操場、公園綠地地下空間以及公交場站、垃圾站等公共設施地上地下空間建設停車設施。利用人防工程建設停車設施的，應當遵守人防工程管理法律法規(guī)的規(guī)定。

　　機械式立體停車位 需滿足居住建筑基本日照要求

　　利用現(xiàn)有城市公園綠地地下空間建設公共停車設施的，公園綠地面積須大于0.3公頃，且公共停車設施的面積不超過公園綠地總面積的30%;在報市自然資源和規(guī)劃部門審批時，應當征求園林和林業(yè)等相關部門的意見，并符合國家和地方相關規(guī)范。

　　建設機械式立體停車設施或者地上停車樓，應當符合下列要求：滿足居住建筑基本日照和消防安全相關規(guī)范要求;臨城市主干道、景觀要求較高的道路之外建設的機械式立體停車設施或者地上停車樓，其退讓道路紅線距離不得低于周邊現(xiàn)狀既有保留建筑的退讓紅線距離，并與周邊建筑景觀相協(xié)調。

　　臨景觀要求較高的道路之外新建機械式立體停車設施，無法滿足建筑間距相關規(guī)定要求的，可根據實際條件適當減少，但應當滿足消防安全要求，其與相鄰地塊建筑之間的防火間距最低不得小于4米。

　　社會停車場用地建設的停車位允許銷售 產權期限不超過40年

　　新建、改建、擴建的公共建筑和居住小區(qū)，應當按照相關設計規(guī)范和標準配建、增建停車設施，與主體工程同時規(guī)劃、同時設計、同時施工、同時驗收、同時交付使用。

　　單獨建設的公共停車設施和利用現(xiàn)有城市道路、廣場、學校操場、公園綠地地下以及公交場站、垃圾站等公共設施地上地下空間建設的公共停車設施，在不改變用地性質且不減少停車泊位的前提下，可以配建商業(yè)設施，其建筑面積不超過停車設施總建筑面積的20%。附屬商業(yè)設施面積不包括停車設施管理用房、停車輔助設施的建筑面積。

　　停車設施建設過程中需臨時占用城市道路的，免繳臨時占道費、挖掘修復費。停車設施建成后，建設單位應當對占用的城市道路進行恢復。

　　機關、企事業(yè)單位及老舊小區(qū)利用自有用地新增機械式立體停車設施的，不辦理土地使用權及產權證，不計入項目容積率、不繳納土地出讓金。

　　利用社會停車場用地建設獨立公共停車設施的，允許銷售不超過總停車泊位數30%的停車位產權，產權期限不超過40年?？射N售的泊位指標應當在規(guī)劃設計條件中明確，并在規(guī)劃方案中明確具體位置。

　　對符合條件的公共停車設施或者超配建設的停車泊位，按照標準予以補貼。由市自然資源和規(guī)劃部門會同市財政、市城鄉(xiāng)建設部門另行制定補貼辦法。