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　　啥叫“一盔一帶”

　　盔是頭盔的盔，帶是安全帶的帶。

　　近年來，交通事故頻發(fā)與當事人漠視交通安全、不遵守交通法規(guī)等陋習不無關(guān)系。開車不系安全帶，駕乘摩托車、電動車不戴頭盔等不良習慣屢見不鮮。因此，推動全民養(yǎng)成一種生命至上、遵守法律的良好交通習慣，迫切需要政府和社會共同發(fā)力。

　　5月8日，蘇州市公安局交警支隊、吳中公安分局交警大隊及平安財險蘇州分公司共同組織開展“一盔一帶”(一盔指的是安全頭盔、一帶指的是安全帶)交通安全宣傳活動，為木瀆鎮(zhèn)交通安全教育站揭牌，并發(fā)布文明交通倡議書，通過現(xiàn)場發(fā)放安全頭盔及宣傳資料，為轄區(qū)交通安全環(huán)境持續(xù)穩(wěn)定、文明交通社會氛圍持續(xù)向好打下堅實基礎(chǔ)，創(chuàng)造安全、和諧、有序的城市道路交通環(huán)境。

　　眾所周知，吳中區(qū)聚集了眾多園林、學校、醫(yī)院等大量交通吸引源，特別是城區(qū)、木瀆鎮(zhèn)區(qū)交通，呈現(xiàn)出了人口密集、結(jié)構(gòu)多元化、路網(wǎng)密度高、路幅較窄、混合車道多、電動自行車出行比例高等特點，客觀上造成涉及非機動車死亡事故比較突出。電動車闖紅燈、逆行、占用機動車道等違法行為也許會省幾分鐘時間，但卻不知一旦發(fā)生事故，付出的代價有可能是數(shù)天時間甚至生命。

　　3月21日，橫涇鎮(zhèn)新思家園發(fā)生一起交通事故，雙方電動車騎行者通過路口時未減速觀察，都沒戴安全頭盔，相撞后導致一人頭部受傷，另一人腿部受傷。

　　4月1日，東山大道子胥路公交總站旁，一輛正常直行的電動車與一轉(zhuǎn)彎汽車發(fā)生碰擦。由于電動車騎行人未戴安全頭盔，導致受傷嚴重，被緊急送醫(yī)救治。

　　分析吳中2019年死亡交通事故會發(fā)現(xiàn)，在71起死亡事故中，涉及電動車33起，占比高達46.47%。這當中，按電動車駕乘人員致死原因分，顱腦損傷致死的占到了大部分。

　　據(jù)權(quán)威部門測試，意外發(fā)生時，正確佩戴安全頭盔能將交通事故死亡風險降低60%—70%，可以防止85%的頭部傷害，不戴頭盔的騎行者頭部損傷幾率是戴頭盔的2.5倍。

　　為進一步減少道路交通事故死亡率，提升交通安全秩序，按上級公安機關(guān)部署要求，目前吳中交警已建有3個“交通安全文明教育站”，5個“農(nóng)村交通勸導站”，計劃在年底實現(xiàn)轄區(qū)全覆蓋，有效促進“貼近一步”的交通文明治理新形式。同時，吳中交警緊密加強警企合作，推動轄區(qū)交通治理成效的成倍式拓展，助推轄區(qū)交通文明意識再上新臺階。

　　今年，吳中交警“警保聯(lián)動”與“交通安全文明教育站”、“農(nóng)村交通勸導站”結(jié)合建設(shè)邁出新步伐?；顒赢斕?，以木瀆鎮(zhèn)交通勸導站建成為契機，通過“警保聯(lián)動”開展“一盔一帶”交通安教育活動?，F(xiàn)場發(fā)放安全頭盔200個，宣傳資料500余份，對道路交通安全暢通、文明、和諧有序，起到有力的助推作用。