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　　近日，江蘇省交通防控組印發(fā)通知，要求實施分類分級管控，強化路網(wǎng)調(diào)度和公路保暢，設(shè)置應(yīng)急運輸專用通道，做好應(yīng)急運輸服務(wù)保障，科學(xué)設(shè)置重點物資中轉(zhuǎn)調(diào)運站，確保進入我省各地的重點物資和人員運輸“三保障一暢通”(保障運輸供需有序?qū)印⒈Ｕ蠎?yīng)急運力及時調(diào)配、保障司乘人員防護到位，確保我省各地運輸通道暢通)。

　　實施分類分級管控

　　向省內(nèi)含有中高風(fēng)險地區(qū)的設(shè)區(qū)市運輸重點物資和人員的車輛，由承運單位或駕駛?cè)俗孕刑顚懡煌ㄟ\輸部統(tǒng)一格式的《應(yīng)急物資及人員運輸車輛通行證》(以下簡稱《通行證》)，并由車輛始發(fā)地或者目的地疫情防控指揮部加蓋公章，隨車攜帶。全部為疫情低風(fēng)險地區(qū)的設(shè)區(qū)市，對來自含有中高風(fēng)險地區(qū)的設(shè)區(qū)市應(yīng)急運輸車輛，在司乘人員體溫檢測正常、健康碼綠碼、持48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明和《通行證》的基礎(chǔ)上，保障優(yōu)先便捷通行;對來自其他全部為疫情低風(fēng)險地區(qū)的設(shè)區(qū)市車輛，司乘人員體溫檢測正常、健康碼綠碼的，不得限制車輛通行。含有中高風(fēng)險地區(qū)的設(shè)區(qū)市，要強化進出該市應(yīng)急運輸車輛及司乘人員防疫管理，嚴(yán)格按規(guī)定做好應(yīng)急運輸車輛消殺和司乘人員個人防護;對所有進出該市的應(yīng)急運輸車輛及司乘人員實行封閉管理，由市內(nèi)相關(guān)重點物資和人員接收企業(yè)或發(fā)運企業(yè)全程“點對點”護送。各地各單位對短期向含有中高風(fēng)險地區(qū)的設(shè)區(qū)市運輸重點物資和人員的上述持證司乘人員，在嚴(yán)格落實消殺、封閉管理等各項防控措施的基礎(chǔ)上，對體溫檢測正常、健康碼綠碼、持48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明的，原則上不采取隔離管控措施。

　　強化路網(wǎng)調(diào)度和公路保暢

　　高速公路“一路三方”協(xié)同做好南京、揚州等周邊高速公路通行車輛的引導(dǎo)分流、安全防護以及信息發(fā)布等工作;根據(jù)防控形勢和流量情況，不斷優(yōu)化路網(wǎng)安排，在確保落實疫情防控要求的基礎(chǔ)上，盡量減少防控措施對交通出行的影響，保障路網(wǎng)通暢。對于符合通行條件的重點物資和人員運輸車輛，檢查站點不得隨意限制通行，不得因防疫檢查造成車輛擁堵至高速公路主線。

　　設(shè)置應(yīng)急運輸專用通道

　　各地要根據(jù)疫情防控實際需要，在按規(guī)定程序關(guān)閉高速公路出入口的同時，科學(xué)合理設(shè)置重點物資和人員車輛運輸專用通道，實行重點應(yīng)急物資和人員優(yōu)先通過政策，保障重點物資和人員快速通行。

　　做好應(yīng)急運輸服務(wù)保障

　　各地各單位要研究設(shè)立專門的貨車司機、快遞員等交通運輸從業(yè)人員快速核酸檢測點，方便貨車司機快速拿到結(jié)果;優(yōu)化城市配送服務(wù)，研究建設(shè)更多無接觸式投遞設(shè)施;督促快遞企業(yè)對所有進入中高風(fēng)險地區(qū)的快遞物品實施嚴(yán)格的消殺措施。

　　科學(xué)設(shè)置重點物資中轉(zhuǎn)調(diào)運站

　　各地要按照交通便利、規(guī)模合理、功能齊備、銜接順暢的原則，依托既有物流園區(qū)、港口碼頭，在城市周邊地區(qū)規(guī)劃布局物資中轉(zhuǎn)調(diào)運站，完善調(diào)度運營、交通組織、衛(wèi)生防疫、人員培訓(xùn)等各類預(yù)案，配齊裝卸設(shè)施、接駁車輛等各類設(shè)施設(shè)備，在因中高風(fēng)險疫情實行交通管制后，及時啟動投入運行，實行閉環(huán)管理，確保重點物資和人員運輸暢通。

　　向社會公開應(yīng)急運輸電話

　　為切實保障重點物資和人員應(yīng)急運輸，各地交通防控組要向社會公布應(yīng)急運輸保障電話，及時受理和解決重點物資和人員運輸車輛通行中的相關(guān)問題。各地各單位要按照“屬地負責(zé)、特事特辦、省市聯(lián)動”的原則，第一時間協(xié)調(diào)解決應(yīng)急運輸車輛通行的問題，嚴(yán)禁各地出臺“土政策”阻礙重點物資和人員運輸。

　　來源：江蘇交通