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      1. 湖北首部公交管理辦法規(guī)范有哪些

        更新時(shí)間:2022-03-31 04:25:53作者:未知

        湖北首部公交管理辦法規(guī)范有哪些

          2014年4月1日,市運(yùn)管物流局在火車站公交站舉辦《湖北省城市公共交通發(fā)展與管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱《辦法》)宣傳活動(dòng),向過(guò)往乘客發(fā)放宣傳單,宣講管理辦法?!掇k法》的出臺(tái)結(jié)束了我省公共交通領(lǐng)域無(wú)法可依的歷史。

          不得擅自拆除城市公交設(shè)施

          《辦法》規(guī)定,任何單位和個(gè)人不得毀壞或者擅自移動(dòng)、關(guān)閉、拆除城市公共交通設(shè)施。確需占用、移動(dòng)、拆除城市公共交通設(shè)施的,應(yīng)當(dāng)征求道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的意見,并按照有關(guān)規(guī)定恢復(fù)、補(bǔ)建或給予補(bǔ)償。

          損壞城市公共交通設(shè)施或配套服務(wù)設(shè)施的,由城市人民政府交通運(yùn)輸主管部門處500元以上2000元以下的罰款;造成損失的,依法承擔(dān)賠償責(zé)任。

          擅自移動(dòng)、關(guān)閉、拆除城市公共交通設(shè)施或者挪作他用的,由城市人民政府交通運(yùn)輸主管部門責(zé)令改正,逾期不改正的,處1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下的罰款;造成損失的,依法承擔(dān)賠償責(zé)任。

          到站不停、中途甩客等最少罰50元

          該《辦法》對(duì)乘客、司機(jī)以及公交企業(yè)都提出了要求,《辦法》明確規(guī)定,城市公共交通從業(yè)人員不依線運(yùn)行,到站不停、滯站攬客、中途甩客、違反規(guī)定中途調(diào)頭的,由城市人民政府交通運(yùn)輸主管部門給予警告,并處50元以上200元以下的罰款。

          乘客應(yīng)按照規(guī)定購(gòu)票;不得攜帶易燃、易爆、有毒等危險(xiǎn)品或者有礙他人安全、健康的物品乘車;不得攜帶寵物乘車;不得在城市公共交通車輛內(nèi)飲食、吸煙、乞討以及實(shí)施其他可能影響車輛正常運(yùn)營(yíng)、乘客安全和乘車秩序的行為。《辦法》規(guī)定公交企業(yè)應(yīng)自收到投訴之日起15日內(nèi)作出答復(fù),逾期不答復(fù)或?qū)Υ饛?fù)有異議的,乘客可向道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)投訴,道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自收到乘客投訴之日起15日內(nèi)作出答復(fù)。


          中心城區(qū)公交站點(diǎn)500米全覆蓋

          《辦法》在城市公共交通規(guī)劃布局、資金投入、財(cái)稅政策、設(shè)施建設(shè)、車輛裝備、路權(quán)保障等方面作了具體設(shè)計(jì),提出各城市人民政府是發(fā)展城市公共交通的責(zé)任主體,應(yīng)根據(jù)城市實(shí)際發(fā)展需要統(tǒng)籌建設(shè)以公共汽(電)車為主體,包括快速公共汽車等地面公共交通系統(tǒng)。《辦法》提出,大城市基本實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)公共交通站點(diǎn)500 米全覆蓋,公共交通出行分擔(dān)率達(dá)到60%以上。據(jù)此,我省城市居民有望實(shí)現(xiàn)500米即可見公交站點(diǎn)。

          另外,鼓勵(lì)和引導(dǎo)城市公交企業(yè)針對(duì)大型社區(qū)、學(xué)校等布設(shè)公交微循環(huán)線路,增加出行路徑和交通通道,承擔(dān)零星客流的收集,并駁運(yùn)到最近的區(qū)域公交樞紐或城市主干道公交干線上,減少步行到站距離,方便市民出行;優(yōu)先發(fā)展智能公交,要求符合條件的地區(qū)應(yīng)建換乘中心,建配套停車場(chǎng)。

          規(guī)劃建設(shè)BRT,推進(jìn)智能公交

          下一步,荊州將借鑒“荊棗線”公交化改造成功的經(jīng)驗(yàn),進(jìn)一步推進(jìn)城市公交化發(fā)展,對(duì)7路、新7路、33路、34路實(shí)行公交化改造,建立“城際公交、城鄉(xiāng)公交、城區(qū)公交、村鎮(zhèn)公交”四級(jí)城市公交營(yíng)運(yùn)圈。深化定制公交服務(wù),進(jìn)一步細(xì)化定制公交管理,探索定制私家車服務(wù),探索定制公車服務(wù)。

          積極做好快速公交系統(tǒng)(BRT)項(xiàng)目的申報(bào)爭(zhēng)取工作,進(jìn)一步推進(jìn)智能公交建設(shè),包括推動(dòng)無(wú)線公交平臺(tái)正式投入使用,并與銀行、手機(jī)通信等部門合作,推出公交一卡通讓市民出行更便捷。更新車輛130臺(tái),加大更換節(jié)能車、空調(diào)車,使主城區(qū)萬(wàn)人公交車擁有率不低于12標(biāo)臺(tái),新車占有比例達(dá)70%以上。

        本文標(biāo)簽: 公交  城市  公共交通  辦法  乘客  

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