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　　3月29日，大連地鐵5號(hào)線最大車站后關(guān)村站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，提前完成工程節(jié)點(diǎn)目標(biāo)為5號(hào)線通車試運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　 后關(guān)村車站

　　后關(guān)村車站為地下2層雙島4線換乘車站，全長349m，標(biāo)準(zhǔn)段寬42.7m，是5號(hào)線全線最長、最寬、施工體量最大的車站。車站周邊房屋建筑密集，動(dòng)遷難度大、安全管控標(biāo)準(zhǔn)高。

　　為破解車站規(guī)模大、周邊環(huán)境復(fù)雜、深基坑風(fēng)險(xiǎn)高、環(huán)保要求高等一系列難題，中國中鐵的建設(shè)者們對各工序施工方案進(jìn)行了反復(fù)比選和論證，在攻克房屋動(dòng)遷等工作難題后，通過優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，加大勞動(dòng)力和機(jī)械設(shè)備投入，攻堅(jiān)克難、奮勇拼搏；克服疫情等外部因素，提前2個(gè)月完成了車站的主體結(jié)構(gòu)封頂。