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　　兒童票銷售標準實行“雙軌制”

　　交通運輸部法制司解讀稱，新《客規(guī)》圍繞票務重點環(huán)節(jié)，切實保障旅客運輸安全和合法權益。聚焦社會關注的兒童票銷售標準，區(qū)分車票實名制和非實名制的情形，分別按照年齡和身高銷售兒童票，切實為兒童購票乘車提供優(yōu)惠、便利。

　　實行車票實名制的：

　?。?）年滿6周歲且未滿14周歲的兒童應當購買兒童優(yōu)惠票；年滿14周歲的兒童，應當購買全價票。

　?。?）每一名持票成年旅客可免費攜帶一名未滿6周歲且不單獨占用席位的兒童乘車；超過一名時，超過人數(shù)應當購買兒童優(yōu)惠票。

　　未實行車票實名制的：

　　（1）身高1.2米且不足1.5米的兒童應當購買兒童優(yōu)惠票；身高達到1.5米的兒童，應當購買全價票。

　?。?）每一名持票成年旅客可以免費攜帶一名身高未達到1.2米且不單獨占用席位的兒童乘車；超過一名時，超過人數(shù)應當購買兒童優(yōu)惠票。

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　　原《客規(guī)》（鐵運〔1997〕101號）是原鐵道部規(guī)范性文件，在鐵路政企合一管理體制下制定，既有行政管理內(nèi)容，也包括鐵路運輸企業(yè)與旅客之間的民事關系，還涉及一些企業(yè)經(jīng)營管理事項。近年來，鐵路政企分開改革持續(xù)深入推進，鐵路營業(yè)里程不斷增加，高速鐵路快速發(fā)展，鐵路旅客運輸領域發(fā)生巨大變化，鐵路運輸企業(yè)不斷突破傳統(tǒng)客運服務形式，實現(xiàn)服務、經(jīng)營創(chuàng)新。原《客規(guī)》的部分內(nèi)容已經(jīng)與鐵路政企分開改革新要求不匹配，與鐵路旅客運輸實際不相符，還有不少內(nèi)容滯后、缺失，需要調(diào)整或者補充。