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2023-01-30
萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)的故事是怎樣的？
更新時間：2022-08-12 18:30:54作者：未知
萊特兄弟簡介
萊特兄弟是美國著名的發(fā)明家，哥哥是威爾伯·萊特（1867年4月16日—1912年5月12日），弟弟是奧維爾·萊特（1871年8月19日—1948年1月30日）。
1903年12月17日，萊特兄弟首次試飛了完全受控、依靠自身動力、機(jī)身比空氣重、持續(xù)滯空不落地的飛機(jī)，也就是世界上第一架飛機(jī)“飛行者一號”。
飛機(jī)是歷史上最偉大的發(fā)明之一，有人將它與電視和電腦并列為20世紀(jì)對人類影響最大的三大發(fā)明。萊特兄弟首創(chuàng)了讓飛機(jī)能受控飛行的飛行控制系統(tǒng)，從而為飛機(jī)的實用化奠定了基礎(chǔ)，此項技術(shù)至今仍被應(yīng)用在所有的飛機(jī)上。
萊特兄弟的偉大發(fā)明改變了人類的交通、經(jīng)濟(jì)、生產(chǎn)和日常生活，同時也改變了軍事史。
萊特兄弟的故事
一、幼年生活
萊特兄弟是美國俄亥俄州人，父親是一個牧羊人，母親是一位音樂教師。
萊特兄弟幾乎在懂事的時候就對機(jī)械產(chǎn)生了濃厚的興趣。成年后的奧維爾每當(dāng)向別人回憶自己童年生活時，講的幾乎都是與機(jī)械設(shè)計有關(guān)的故事。他常常津津樂道地回憶起在他 5 歲生日那天，在一大堆生日禮物中，他首先看中了一只回旋陀螺，盡管它支撐在刀形支承的刃口上， 但仍能夠保持自身的旋轉(zhuǎn)和平衡。
萊特兄弟從小就對機(jī)械有著天生的愛好，從小就喜歡拆拆弄弄。他 們尤其對一些舊時鐘、磅秤最感興趣。不過威爾伯比奧維爾長 4 歲，威 爾伯常常與自己年齡相仿的男孩子們交往。奧維爾也有自己的好友。
在家里，兩兄弟自然玩在一塊了。玩些什么呢？奧維爾當(dāng)然是全聽小哥哥的。威爾伯常將街道上的破銅爛鐵搬回家“研究”，奧維爾則跑前跑后， 呼哧呼哧地用了自己吃奶的勁，幫小哥哥將這些“寶貝”搬回家里后院的小倉庫。
1878 年 6 月，他們?nèi)覐亩砗ザ碇莸拇D市搬到了依阿華州的錫德臘皮茲市，住在該市的亞當(dāng)街。圣誕節(jié)萊特兄弟的爸爸給他們帶回了一個"蝴蝶“玩具，爸爸告訴他們，這是飛螺旋，能在空中高高地飛去。
“鳥才能飛呢！它怎么也會飛！”威爾伯有點懷疑，爸爸當(dāng)場做了表演。只見他先把上面的橡皮筋扭好，一松手，它就發(fā)出嗚嗚的聲音，向空中高高地飛去。兄弟這才相信，除了鳥、蝴蝶之外，人工制造的東西，也可以飛上天。于是，弟兄倆便把它拆開了，想從中探索一下，它為何能飛上天去。
從這以后，在他們的幼小心靈里，就萌發(fā)了將來一定制造出一種能飛上高高藍(lán)天的東西。這個愿望一直影響著他們。為了改善家庭設(shè)施和環(huán)境，威爾伯和奧維爾一次又一次地努力著。
兄弟倆先埋頭畫好圖樣，又四處尋找修繕房屋的材料，并承擔(dān)所有房子加工的車床活。他們不僅很快修建起一個舒適的前廊，并用花卉點綴走 廊的兩側(cè)，而且還重新裝修室內(nèi)，改變房間的布置。
二、成年生活
1884年他們?nèi)覐挠〉诎布{州的里士滿搬到了俄亥俄州。萊特兄弟都受到了良好教育，但都沒有得到文憑。奧維爾大學(xué)第三年（1889）就退學(xué)了，在哥哥的幫助下干起了印刷生意。維爾伯任編輯而奧維爾則是一部周刊West Side News（幾個月后成了Evening Item晚報）的出版商。
1890年初，他們研究報紙雜志的文章以及德國Otto Lilienthal的飛行器概念圖。他們對飛行的興趣隨著年齡的增長與日俱增。“簡單地說，就是我們幸運地生活在這樣一個家庭環(huán)境里。
在家里， 大人們總是熱情鼓勵孩子們?nèi)プ非笾R，去調(diào)查研究一切奇特的現(xiàn)象。 換了另一個家庭環(huán)境，我們的好奇心也許早在它結(jié)出果實以前就被扼殺 了?！比R特兄弟高中畢業(yè)后辦起了“代頓周報”。聰明的他們把報紙辦得紅紅火火，但他們朝思暮想的還是機(jī)械。
1894年，他們把報紙典當(dāng)給一家通訊社，開起了萊特自行車修理店（后成為萊特自行車公司）。從此他們開始從事自己夢想的事業(yè)。
1896年5月，他們關(guān)注了史密斯索尼安學(xué)院的Samuel Langley的蒸汽飛機(jī)模型的試飛、芝加哥工程師和致力于飛行研究的權(quán)威Octave Chanute在密歇根沙丘和湖邊幾部飛機(jī)模型的試飛。
1899年5月，威爾伯給史密斯索尼安學(xué)院寫了封信請求得到航空方面的信息和書籍?；赟ir George CAyley， Chanute，Lilienthal， Leonardo da Vinci以及Langley的草圖和靈感，萊特兄弟開始了他們的機(jī)械航空試驗。
萊特兄弟完成了所有理論研究就開始動手實踐，他們的自行車店員Charlie Taylor成為了小組的重要一員，三人共同合作建造了第一架飛機(jī)引擎。
萊特兄弟不僅努力掌握前人的研究成果，而且十分注意直接向活生生的飛行物——鳥類學(xué)習(xí)。他們常常仰面朝天躺在地上，一連幾個小時仔細(xì)觀察鷹在空中的飛行，研究和思索它們起飛、升降和盤旋的機(jī)理。當(dāng)年他們提出的許多新穎想法，都在以后的航空工業(yè)中得到了應(yīng)用。
三、晚年生活
1911年，威爾伯染上了傷寒，去世時年僅44歲。奧維爾性格靦腆，不善于拋頭露面，三年后他把公司賣給了紐約的一個金融家，自己則在位于戴頓的一所住宅里度過了后半生。1948年，當(dāng)這位77歲的飛機(jī)發(fā)明者即將離開人世時，仍然向往著高飛藍(lán)天。1947 年的冬天，氣候異常的寒冷。奧維爾大部分時間是臥病在床。
許多朋友聞訊而來。奧維爾經(jīng)醫(yī)生盡心診治，但畢竟已有 77 歲的高齡，終于在 1948 年 1 月 30 日與世長辭。
航空界一顆巨星殞落了。美國舉國上下一片悲哀，許多國家懸掛半旗志哀。人們深深地懷念這位航空史上偉大的先驅(qū)者和發(fā)明家！
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