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2023-01-30
科學家在南極洲發(fā)現(xiàn)地球上最深的點
更新時間：2022-09-06 11:27:02作者：佚名
科學家已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了地球上任何一個大陸的最深處。
該海溝位于海平面以下兩英里處，位于南極冰下的登曼海槽中。
研究人員發(fā)現(xiàn)該低谷是迄今為止制作南極洲下方土地最詳細地圖的項目的一部分。BedMachine是南極洲的地形圖，顯示了構(gòu)成景觀的山脊、溝和斜坡。由加州大學爾灣分校的冰川學家領(lǐng)導(dǎo)的國際研究人員團隊，使用了40年來19家研究機構(gòu)的數(shù)據(jù)制作了該地圖。它使用雷達和衛(wèi)星圖像計算出冰和下面土地的厚度，覆蓋了很大的面積。
該地圖及其相關(guān)發(fā)現(xiàn)已發(fā)表在《自然地球科學》雜志上。該研究的主要作者馬修·莫里希姆（Mathieu Morlighem）表示，他幾乎是偶然地開始從事BedMachine的研究。他一直在與NASA噴氣推進實驗室的同事們制作冰蓋模型，當他們在兩個冰川上運行這些模型時，他們意識到出了點問題。例如，我們知道一些正在失去質(zhì)量的冰川正在增加質(zhì)量。我們開始研究這個問題：是模型分辨率，不準確的物理原理，不良作用嗎？我們意識到這是因為床的形狀不正確。
Morlighem說，科學家們意識到，如果他們想要更好的冰蓋模型，就需要更好的下面的床圖。然后，Morlighem提出了一種新技術(shù)來觀察冰下的地面-表面變化，積雪和衛(wèi)星雷達數(shù)據(jù)線的衛(wèi)星數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)可以應(yīng)用于當前不可用雷達的區(qū)域。
他說：“最大的挑戰(zhàn)是南極洲很大，比美國和墨西哥的總和還要大，因此將這種方法應(yīng)用于整個海岸非常耗時：到達BedMachine大約需要五年時間?！?/p>
然而，一旦完成，研究人員便能夠找到冰下土地以前未知的特征。他們發(fā)現(xiàn)了穿過槽的明顯的山脊。這是南極洲最大的冰架，一直是氣候科學家關(guān)注的一個問題，研究表明，在預(yù)計的全球變暖下，冰架可能會塌陷。
莫里格姆說：“這些山脊是未知的，它們使冰蓋的這一部分具有極強的彈性，可以增加海洋引起的融化。在應(yīng)對氣候變化問題上，我們不會經(jīng)常聽到好消息，話雖如此，我們發(fā)現(xiàn)我們不知道的其他部門更容易受到氣候變化的影響。當然，另一個大驚喜是登曼冰川令人難以置信的低谷?！?/p>
科學家們知道，南極東部的這個大冰川下面有一個低谷，但他們不知道它有多深。莫里吉姆說，已經(jīng)有幾次嘗試使用機載雷達解決這個問題的方法，但是一旦飛越，回波就會掩蓋床層。
利用這項新技術(shù)，研究小組得以推斷出登曼海槽到達了海平面以下3.5公里這是陸地上最深的點。
研究小組寫道：“登曼冰川流經(jīng)海平面以下3,500m以上的深峽谷，BedMachine揭示了這股冰流之下的河床是地球上最深的大陸點。”
Morlighem補充說，該槽長約62英里，寬約12.4英里。低谷和峽灣是冰川景觀的典型特征：隨著冰川的流動，前進和后退，它們刻蝕了河床，因此在數(shù)萬年的時間里，根據(jù)侵蝕的速度，我們可以形成非常深的山谷。”
地球上最深的已知點，不僅是其大陸，是馬里亞納海溝中的挑戰(zhàn)者深處，其延伸深度約為36,200英尺。
BedMachine應(yīng)該幫助科學家更好地預(yù)測南極洲在未來幾年將如何應(yīng)對氣候變化。通過了解下面的地形，他們可以為未來的變暖創(chuàng)建更精確的模型。
Morlighem說：“我是一個冰蓋模型師，所以我想看這張地圖如何影響海平面上升的預(yù)測。這也是（并將永遠是）一項正在進行的工作：隨著我們獲得更多數(shù)據(jù)，它會變得更好，因此我計劃在可預(yù)見的將來維護它”。
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