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我國自主研發(fā)，全球領(lǐng)先的一批重大科研成果投入使用，我們提前來感受下，這些大國重器將展示出來的新實力!

1、藍(lán)鯨號

全長241米，寬50米，型深20.4米，是目前單臂起重能力最大的起重船。總重64110噸，起重吊梁高98.1米，最大起重能力7500噸。它既可以將吊具深入水下150米,又可以將重物提升到水上125米。最高點130米，相當(dāng)于40多層樓高，最高起重高度可達(dá)110米；整個浮吊船可同時容納300人食宿作業(yè)，并設(shè)有直升機(jī)停機(jī)坪，自航速度達(dá)到11個節(jié)級。它的一大特點就是起重臂可以放倒或旋轉(zhuǎn),十分靈活。

2、天鯤號

天鯤號的主要工程師是王健，是亞洲最大的重型自航絞吸船，由中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七○八研究所設(shè)計，上海振華重工集團(tuán)啟東公司建造的新一代重型自航絞吸挖泥船。

“天鯤號”全船長140米，寬27.8米，最大挖深35米，總裝機(jī)功率25843千瓦，設(shè)計每小時挖泥6000立方米，絞刀額定功率6600千瓦。

2019年3月12日，亞洲最大的重型自航絞吸船“天鯤號”完成通關(guān)手續(xù)，從江蘇連云港開啟首航之旅，標(biāo)志著完全由我國自主研發(fā)、建造的疏浚重器“天鯤號”正式投產(chǎn)首航。

3、嫦娥計劃

2004年，中國正式開展月球探測工程，并命名為“嫦娥工程”。嫦娥工程分為“無人月球探測”“載人登月”和“建立月球基地”三個階段。2007年10月24日18時05分，“嫦娥一號”成功發(fā)射升空，在圓滿完成各項使命后，于2009年按預(yù)定計劃受控撞月。2010年10月1日18時57分59秒“嫦娥二號”順利發(fā)射，也已圓滿并超額完成各項既定任務(wù)。2012年9月19日，月球探測工程首席科學(xué)家歐陽自遠(yuǎn)表示，探月工程已經(jīng)完成嫦娥三號衛(wèi)星和玉兔號月球車的月面勘測任務(wù)。嫦娥四號是嫦娥三號的備份星。嫦娥五號主要科學(xué)目標(biāo)包括對著陸區(qū)的現(xiàn)場調(diào)查和分析，以及月球樣品返回地球以后的分析與研究。

中國人的探月工程，為人類和平使用月球做出了新的貢獻(xiàn)。

2019年1月14日，國家航天局副局長、探月工程副總指揮吳艷華表示，2019年年底前后將發(fā)射嫦娥五號。

4、天宮一號

天宮一號是中國第一個目標(biāo)飛行器，于2011年9月29日21時16分03秒在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，飛行器全長10.4米，最大直徑3.35米，由實驗艙和資源艙構(gòu)成。它的發(fā)射標(biāo)志著中國邁入中國航天“三步走”戰(zhàn)略的第二步第二階段。

2016年3月16日，天宮一號目標(biāo)飛行器正式終止數(shù)據(jù)服務(wù)，全面完成了其歷史使命。天宮一號整器結(jié)構(gòu)完整，運(yùn)行軌道仍在持續(xù)、密切跟蹤監(jiān)視之中，平均軌道高度約370公里，而且正以每天100米的速度衰減，預(yù)計2018年“受控”墜落，殘骸落入指定海域。

2018年4月2日8時15分左右，天宮一號目標(biāo)飛行器已再入大氣層，再入落區(qū)位于南太平洋中部區(qū)域，絕大部分器件在再入大氣層過程中燒蝕銷毀。

5、水陸兩棲飛機(jī)AG600

該機(jī)主要用于水陸兩棲，擁有執(zhí)行應(yīng)急救援、森林滅火、海洋巡察等多項特種任務(wù)的功能。飛機(jī)采用了單船身、懸臂上單翼布局型式；選裝四臺WJ-6發(fā)動機(jī)，采用前三點可收放式起落架。這是中國新一代特種航空產(chǎn)品代表作。鯤龍-600是中國低檔水棲飛機(jī)水轟5時隔30多年的繼任者。

是世界在研最大的水陸兩用飛機(jī)，2016年7月23日總裝下線（一期產(chǎn)品），原預(yù)估最大平飛速度555公里/小時，一期產(chǎn)品為500公里/小時。2017年2月13日成功試車。

6、蛟龍?zhí)?/strong>

蛟龍?zhí)栞d人潛水器是一艘由中國自行設(shè)計、自主集成研制的載人潛水器，也是863計劃中的一個重大研究專項。2010年5月至7月，蛟龍?zhí)栞d人潛水器在中國南海中進(jìn)行了多次下潛任務(wù)，最大下潛深度達(dá)到了7020米。

2016年5月22日，成功完成在雅浦海溝的最后一次科學(xué)應(yīng)用下潛，最大下潛深度達(dá)6579米。

2017年3月4日和7日，“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器分別在西北印度洋臥蠶1號熱液區(qū)和大糦熱液區(qū)進(jìn)行了中國大洋38航次第一航段的第3次下潛和第4次下潛。這兩次下潛都在調(diào)查區(qū)域發(fā)現(xiàn)了熱液噴口并獲取了硫化物樣品。5月23日，“蛟龍”號完成在世界最深處下潛，潛航員在水下停留近9小時，海底作業(yè)時間3小時11分鐘，最大下潛深度4811米。

2018年5月8日，國家深?；毓芾碇行母笨偣こ處煻≈臆娡嘎?，“蛟龍”號載人潛水器計劃于2020年6月至2021年6月執(zhí)行環(huán)球航次。

7、055萬噸導(dǎo)彈驅(qū)逐艦

055型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦全艦主要天線采用共形設(shè)計，具有較高的信息化水平及隱形性能，可組織遠(yuǎn)、中、近三層先期預(yù)警防御網(wǎng)，并有較強(qiáng)的防空、反導(dǎo)、反潛、反艦、攻陸和電子戰(zhàn)能力。該艦擁有較高的續(xù)航力、自持力及適航性，可在除極區(qū)外無限航區(qū)遂行作戰(zhàn)任務(wù)。該級艦首艦于2017年6月28日在上海江南造船廠下水。

055型驅(qū)逐艦對于中國海軍來說，除了運(yùn)用了諸多新的技術(shù)和設(shè)計理念以外，更是中國海軍第一款一服役就在平臺和設(shè)計理念上達(dá)到世界先進(jìn)甚至局部領(lǐng)先水平的艦船，這點上的意義甚至超過了中國剛下水的第一艘國產(chǎn)航空母艦。

8、首艘國產(chǎn)航母

001A型航空母艦是中國首艘自主建造的國產(chǎn)航母，基于對前蘇聯(lián)庫茲涅佐夫級航空母艦、中國遼寧號航空母艦的研究，由中國自行改進(jìn)研發(fā)而成，是中國真正意義上的第一艘國產(chǎn)航空母艦。

2017年4月26日，中國首艘國產(chǎn)航母在大連正式下水。

2018年5月13日清晨，001A型航空母艦離開碼頭，開始海試；2018年5月18日，完成首次海上試驗任務(wù)，返回了大連造船廠碼頭。2018年12月27日，001A型航空母艦從大連造船廠出發(fā)，赴相關(guān)海域進(jìn)行第四次海試。

9、C919大型客機(jī)

C919大型客機(jī)是我國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī)，座級158-168座，航程4075-5555公里，于2017年5月5日成功首飛，截至2018年2月26日累計獲28家客戶815架訂單。

2018年2月6日，中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司宣布2021年交付首架C919單通道客機(jī)。

2018年10月27日，C919大型客機(jī)第二架機(jī)從山東東營勝利機(jī)場起飛，歷經(jīng)2小時6分，平穩(wěn)降落在南昌瑤湖機(jī)場，圓滿完成轉(zhuǎn)場飛行任務(wù)。