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2023-01-30
泰坦尼克號打撈上來了嗎?泰坦尼克號無人打撈的原因是什么
更新時間：2022-03-22 13:24:50作者：未知
一部《泰坦尼克號》電影，一直以來都是很多人心中講述愛情故事的經(jīng)典，在危急關頭，船上的很多人都是將生的希望給了那些弱勢群體，有讓人悲傷的故事，也有令人欽佩的勇氣。而泰坦尼克號沉沒已經(jīng)有一百多年的時間了，為什么在一百多年的時間里面，就沒有人去打撈沉船呢?泰坦尼克號無人打撈的原因是什么，以后會不會去進行打撈呢?
大家有沒有被杰克和露絲那種至死不渝的愛情打動過呢?當年的那艘游在撞到冰山之后就此輪石沉大海之間，這么多年過去了那艘裝飾華美的大船打撈上來了嗎?為什么一直都沒有人試圖把它打撈起來呢?
泰坦尼克號是在大西洋的海面上沉沒的，現(xiàn)在船體的位置大概在海平面以下4000米左右的深處。就現(xiàn)在的打撈技術來說，打撈3000米深的地方還的考慮一下呢，更何況是再深1000米的地方基本上就是在癡人說夢。再說了歷史上并不是只有泰坦尼克號沒有被打撈起來，就拿二戰(zhàn)時候的日本來說。他們在和德國的物質交換中曾經(jīng)有一艘滿載3噸黃金的潛艇被美軍擊沉，在確定是在海下3000米的地方后卻遲遲沒有進行打撈，只是用深水機器人進行了潛艇外部的簡單勘探。
即便是我們假設現(xiàn)在的技術達到了可以打撈泰坦尼克號沉船的地步，大概也都不會有哪個國家想要去打撈，可以說泰坦尼克號基本上已經(jīng)不具備打撈的價值。從當年的幸存者口中我們可以知道，當年的這艘大船是遭到了冰山的撞擊，船體內部百分之九十的地方都灌進了海水，船體的一頭沒入水中后又從中間斷成了兩個部分。泰坦尼克號如果想要整體打撈基本上是不可能的，在隨著水下壓力的逐漸增大船體的內部肯定也遭到了嚴重的損害，如果貿然打撈的話恐怕船體很快就會化成一大堆碎片再次沉入海底。
因此如果對泰坦尼克號進行打撈的話是弊大于利的，在海下4000米進行打撈的經(jīng)費可能都超過了船體本身的價值。再加上一旦進行打撈也不會發(fā)現(xiàn)什么有價值的東西，還不如讓他靜靜的待在水底。再說泰坦尼克先經(jīng)歷了冰山的高速撞擊，又在大西洋海水的侵蝕下呆了上百年，早就變成了一碰就碎的豆腐渣工程。表面上看起來似乎和原來的船只沒什么區(qū)別，但是船體的殘骸在低溫低氧的海水中泡了這么長時間，一旦與空氣進行接觸就會立刻發(fā)生氧化反應支離破碎，如何保存它就成為了一個巨大的難題，現(xiàn)在進行打撈帶來的只會是傷害。
與其這樣，不如讓泰坦尼克號永沉大西洋海底給大家留一個美好的紀念。為什么一定要打破他在人們心中的美好形象，停留在杰克和露絲的美好愛情上不是很好嗎。
泰坦尼克號目前沉沒在4000米深的大西洋深處，這個深度目前已經(jīng)完全超過了現(xiàn)有的打撈條件，以目前現(xiàn)有的現(xiàn)代打撈技術，對深海3000米以下的沉船或者其他物件，很難進行打撈，因此歷史上有很多著名的沉船，由于沉沒在3000米以下的海洋深處，造成一些打撈公司雖然很想將這些沉船重見天日，卻沒有技術做到這一點。
例如二戰(zhàn)時期，日本和德國進行物質交換時期，被美軍擊沉的、運送三噸黃金的伊潛艇，由于沉沒在3000米的深處，在目前已經(jīng)確定位置的情況下，卻沒有技術將潛艇殘骸和潛艇。上的黃金打撈出來，只能用深水機器人在外部進行觀察;還有1968年神秘沉沒的以色列潛艇達喀爾號，由于也沉沒在地中海3000米的水深下，在確定位置的情況下也一樣無法打撈。深度更深的泰坦尼克號，以目前現(xiàn)有的技術完全不具備打撈的可能。
或者退一步講，即便未來有了新的打撈技術，打撈泰坦尼克號的可能，恐怕還是微乎其微，原因就在于泰坦尼克號，可能已經(jīng)不具備打撈的價值。
從當年幸存者以及深水機器人查看的情況來看，當年船只遭到冰山撞擊后，多個艙室破裂進水，隨后船頭下沉在幾乎接近90°的情況下，又斷為兩截，在水下的泰坦尼克號早就成為了不完整的船只，整體打撈的可能性已經(jīng)不存在。
此外，根據(jù)后期一些理論分析來看，當年輪船進水后，輪船下層的一些艙室里的人員由于無法及時撤除，加之沒有預料到船只會沉沒，因此沒有選擇轉移，而是留在艙室利用艙室的防水門來保護自己，但隨著最后輪船的整體下沉，在四面八方水的壓力之下，這些沒有進水的艙室開始發(fā)生爆裂，在這樣的破壞下，加之輪船的整體折斷，泰坦尼克號的結構已經(jīng)遭到毀滅性破壞，表面上在水下的狀態(tài)似乎完整，但一旦進行打撈，輪船殘骸很能會四分五裂，成為數(shù)不清的碎片。
因此，對泰坦尼克號的處理，恐怕也只會是利用深水設備對船只內的一些物品進行打撈，打撈整體輪船船片的耗費，恐怕要比輪船的價值要高得多。