索尼承諾將“增加PS5主機(jī)供應(yīng)”
2023-01-31
極限競(jìng)速地平線5組合彎道怎么跑 組合彎道跑法指南
更新時(shí)間：2022-03-30 00:22:17作者：佚名
極限競(jìng)速地平線5組合彎道怎么跑？組合彎道的速度十分難掌握，很多玩家都不知道該怎么做，下面小編就帶來極限競(jìng)速地平線5組合彎道跑法指南，一起來看看吧。
極限競(jìng)速地平線5組合彎道跑法指南
提前彎心或延遲彎心的選擇言下之意就是出彎速度或入彎速度的選擇，也就是剎車點(diǎn)或松油點(diǎn)和開油時(shí)機(jī)的選擇。所有這些選擇都是為了保證整體速度。
打比方說，一個(gè)小角度高速彎，允許出彎更早開油(也就是提前彎心)而獲得更好的出彎速度，但是如果不愿犧牲一點(diǎn)入彎速度(延遲彎心)，那么出彎時(shí)就會(huì)面臨相對(duì)的推頭以及路面不足。
再比方說，一個(gè)半徑縮小彎(也就是后半段越來越窄)，就需要把循跡剎車帶得更晚，從而保證抓地減小惰性時(shí)間，直至看到出彎口才能開油。而如果彎心不夠延后，要么就只能什么也不做等待滑行出彎，要么開油就會(huì)推頭。
至于是松油過彎還是循跡過彎，輕或重，根據(jù)不同車輛不同驅(qū)動(dòng)形式以及實(shí)際速度也都會(huì)有區(qū)別，要視具體情況而定。
不過大多數(shù)還是離不開外內(nèi)外的原則，除了一種也是我覺得最難的還是一些半徑縮小彎很多時(shí)候控制不好走線容易失誤。