索尼承諾將“增加PS5主機(jī)供應(yīng)”
2023-01-31
極限競(jìng)速地平線5束角調(diào)試要注意什么 束角調(diào)整注意事項(xiàng)
更新時(shí)間：2022-03-30 00:22:33作者：佚名
極限競(jìng)速地平線5束角調(diào)試要注意什么？束角調(diào)整是很重要的調(diào)校，關(guān)乎于輪胎的使用，下面小編就帶來(lái)極限競(jìng)速地平線5束角調(diào)整注意事項(xiàng)，一起來(lái)看看吧。
極限競(jìng)速地平線5束角調(diào)整注意事項(xiàng)
1. 關(guān)于束角，大部分車(chē)初始前輪給外束角0.2和后輪內(nèi)束角0.1，具體再根據(jù)手感，同時(shí)參照胎溫微調(diào)，如果觀察到胎溫已經(jīng)過(guò)高，束角就需要改小。后輪內(nèi)束角，可以限制過(guò)彎時(shí)后輪指向外側(cè)導(dǎo)致的車(chē)輛外傾，增加穩(wěn)定性。
2. 束角對(duì)胎溫的影響，最直觀的理解方式是，在有束角的情況下，直線中輪胎仍有小幅度的拐彎傾向，而為了克服這種傾向而與地面有更多摩擦，從而導(dǎo)致胎溫上升，因此如果同時(shí)發(fā)現(xiàn)胎溫不足且轉(zhuǎn)向不足/過(guò)度，束腳是很好的同時(shí)調(diào)整兩個(gè)問(wèn)題的選項(xiàng)。
3. 由于束角是一直存在的，相比于通過(guò)載荷轉(zhuǎn)移影響過(guò)彎的懸掛系統(tǒng)，這個(gè)游戲束角對(duì)過(guò)彎手感的影響要更加直接。