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        更新時(shí)間:2022-03-30 00:32:21作者:未知

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          前后彈簧如果過(guò)硬,會(huì)導(dǎo)致輪胎抓地不足,如果過(guò)軟,又會(huì)影響車輛剎車、支撐力不足等很多因素,如果你的車輛在支撐力沒(méi)問(wèn)題的情況下呈現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足。

          可以嘗試調(diào)低前彈簧以增加前輪抓地力,漂移賽則可以嘗試提升后彈簧硬度來(lái)提升車輛后輪響應(yīng)速度,特別對(duì)于RR/MR車型來(lái)說(shuō),重量都堆積在后方,都會(huì)適當(dāng)降低前彈簧來(lái)增加前輪抓地力,建議值1-5范圍內(nèi)調(diào)整。

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          車高,有的車前高后低有的則相反,是根據(jù)車輛實(shí)際前后重量比做平衡補(bǔ)償,適當(dāng)降低前輪或抬高一點(diǎn)后輪,會(huì)增加前輪抓地,但過(guò)多會(huì)導(dǎo)致重量往前移而轉(zhuǎn)向不足。

          如果你的車出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足,則可以嘗試反過(guò)來(lái)降低一點(diǎn)點(diǎn)后車高或抬一點(diǎn)前車高,車身降低雖然能降低車輛重心,提升穩(wěn)定性。

          但是過(guò)低的車身會(huì)導(dǎo)致車輛托底而失控,所以車高是保證不托底情況下來(lái)降低車高,根據(jù)路況車輛特性調(diào)節(jié),建議每0.1-0.3范圍調(diào)整。