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2023-01-31
極限競速地平線4怎么改裝車 地平線4車輛改裝方法圖文指南
更新時(shí)間：2022-04-09 05:33:14作者：未知
極限競速地平線4怎么改裝車?游戲中玩家可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行改裝車輛，但有些新手玩家不知道怎么改裝，這里給大家?guī)砹?ldquo;老馬OLDhorse”分享的地平線4車輛改裝方法圖文指南，一起來看下吧。
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首先我是經(jīng)過不少于兩百場線上比賽和對(duì)本作賽道分析得出的一個(gè)改裝方向。本作賽道可以說設(shè)計(jì)的非常專業(yè)，不亞于現(xiàn)實(shí)生活中的賽道，高低起伏加連續(xù)組合彎，而且很多路也變窄了，這就對(duì)車子的操控有了很大的要求。本作可以說把加速這項(xiàng)給弱化了，說實(shí)話是回歸正常了，地平線3那種加速確實(shí)很變態(tài)，動(dòng)不動(dòng)就上千匹。如果按照地平線3那種馬力為先的改車方法，s2改s2除外，彎角走線會(huì)很吃力，在直線加速回歸正常的情況下，直線優(yōu)勢雖然有，但是不會(huì)像3一樣那么超車如切瓜砍菜。
本作的改車方法參考對(duì)應(yīng)的是廢渣7，地平線3那套對(duì)大多數(shù)車不管用了，本作強(qiáng)操控，加大了車體的下壓力，而且對(duì)后驅(qū)車非常友好，如果按照以下面的改裝方法，你會(huì)發(fā)現(xiàn)本作相當(dāng)簡單。
如果大家對(duì)我說的有質(zhì)疑，請(qǐng)看車輛調(diào)教的下壓力，要比地平線3強(qiáng)太多，下壓力決定彎道，這作是彎道快才是真的快。
我以gt350r為例：
改裝第一步就是上輪胎，輪胎決定你的抓地力，第二步最大化減重，第三步前后空氣動(dòng)力套件，這三步改完，你的車操控能到數(shù)據(jù)10，請(qǐng)改到s2。9.0以上操控請(qǐng)上s1，8.0以上請(qǐng)上a，以此類推。注意：這個(gè)不絕對(duì)，如果你是世界級(jí)選手，可以適當(dāng)把操控減一些。而且這個(gè)只適用于公路賽車。
完成這三步，下面就是驅(qū)動(dòng)方式和換裝引擎。驅(qū)動(dòng)方式后驅(qū)就是后驅(qū)，四驅(qū)就是四驅(qū)，不要強(qiáng)行四驅(qū)，原廠后驅(qū)改四驅(qū)轉(zhuǎn)向很捉急，但原廠四驅(qū)就非常順暢了。如果你想起步快，那就改吧，雖然起步有優(yōu)勢，但不會(huì)是地平線3起步快就有很大優(yōu)勢，反而會(huì)在彎道中被后驅(qū)車追近，甚至超掉。原廠四驅(qū)不存在這個(gè)問題。
換裝引擎，按照以上步驟，基本上原廠就完全夠用了，建議不必更換，除非能帶來50kw以上的動(dòng)力輸出和適當(dāng)?shù)慕档蛙嚿碇亓烤涂梢愿?，一般我不改?/p>
接下來是剎車，改滿，彎道超車剎車很重要，防傾桿，彈簧也是滿配，防滾架會(huì)增加車體重量，對(duì)公路車沒有任何意義。
傳動(dòng)系統(tǒng)滿配，能降低車身重量，差速器滿配。
離合和變速箱根據(jù)個(gè)人喜好，這兩個(gè)會(huì)讓車換擋更快，更順暢，但會(huì)消耗一些改裝點(diǎn)數(shù)，喜歡強(qiáng)化馬力就留著上點(diǎn)動(dòng)力，喜歡無延遲換擋就把這兩項(xiàng)也一改。
如果有剩余改裝點(diǎn)數(shù)就用來強(qiáng)化馬力，如果超了級(jí)別限制，適當(dāng)可以把減重，輪胎降低一點(diǎn)。
調(diào)教上沒什么說的，這個(gè)只是輔助，用來適應(yīng)你的手感。本作其實(shí)原廠調(diào)教已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，而且驅(qū)動(dòng)形式?jīng)]改，不需要有什么過大的調(diào)教，喜歡過彎更順暢的化請(qǐng)加大下壓力，這種改裝不適用直線加速賽，喜歡美觀的玩家，尾翼可以不要，但會(huì)影響操控，有些高速彎角會(huì)過的有些吃力，開起來也還可以。