索尼承諾將“增加PS5主機供應(yīng)”
2023-01-31
更新時間:2022-04-10 05:41:05作者:未知
微軟模擬飛行2020新手怎么快速入門?想要操控飛機首要是熟悉和了解各個功能,這里給大家?guī)砹宋④浤M飛行2020新手教程圖文全介紹,一起來看下吧。
手柄(建議使用手柄):
重要操作按鍵如下,
發(fā)動機加速/減速-A/B
機翼左右平行調(diào)向-LT/RT
機身左右調(diào)向-左搖桿向左/向右
機身垂直上下調(diào)向-左搖桿向上/向下
飛行減速/加速-LB/RB
鏡頭移動-右搖桿
重置鏡頭:右搖桿按下
機頭朝向修正-Y+功能方向鍵向上/向下
鍵盤鼠標:
鍵盤操作鍵位較多,但大多數(shù)為鏡頭切換。
游戲一共有100多個操作鍵位組合,使用比較復(fù)雜,建議使用手柄進行基礎(chǔ)操作。
1. 機艙界面:
機艙左面區(qū)域為各種儀表面板,右側(cè)區(qū)域有少量儀表面板。
左右拉桿下方有發(fā)動機按鈕。
2. 外觀界面:
左下和右下區(qū)域可以數(shù)字化的顯示出每個儀表盤的參數(shù)。
左上角為指南針和方向盤。
游戲開始菜單:
歡迎欄(WELCOME)
世界地圖(WORLD MAP)-進行一次自由航行,可自定義選取飛行地點,區(qū)域以及飛行計劃。
實況飛行(COURCHEVEL)-進行一場直播的飛行和降落。
飛行訓練(FLIGHT TRAINING)-進行飛行訓練,包含一些基礎(chǔ)的飛行操作和知識。
活動(ACTIVITIES)-尋找下一個挑戰(zhàn)項目。
新聞(NEWS)-反饋和支持。
檔案欄(PROFILE)
顯示當前檔案機庫飛機情況,以及各種航行日志,記錄。
選項(OPTIONS)
進行游戲的圖形,鏡頭,音效以及其他一些設(shè)置的更改。
游戲試玩部分
《微軟飛行模擬2020》的主體游戲部分為“世界地圖(WORLD MAP)”自定義飛行。
因此想要達到很好的飛行效果,筆者建議你首先進行“飛行訓練(FLIGHT TRAINING)”部分的內(nèi)容。
飛行訓練一共有八個章節(jié)。
第一個章節(jié)為飛機的基礎(chǔ)飛行控制和視角鏡頭切換。
訓練目標都在左邊的文本框。
大體內(nèi)容是學習飛機視角切換,進行簡單的駕駛方向改變,增減飛機動力。
開始游戲之后,你駕駛的飛機會在空中飛行。
此時右上角會有任務(wù)內(nèi)容提示。
使用鼠標右搖桿可以前后左右瀏覽飛機四周的情況。
使用功能方向鍵可以迅速對兩側(cè)機窗進行瞥視。
接下來右鍵單擊鼠標右鍵,進行機內(nèi)的自由查看。
你可以找到飛機的主副方向盤,儀表以及一些功能按鈕。
然后使用左搖桿左右扭動方向盤,改變飛機的左右垂直飛行。
使用左搖桿上下扭動,改變飛機的高低垂直飛行。
最后你需要找到飛機的發(fā)動機動力閥。
它就是面板上紅色拉桿按鈕左邊的那個黑色拉桿按鈕(標注有Throttle字樣)。
你可以通過旋轉(zhuǎn)按鈕來改變發(fā)動機的負載百分比,這樣就能改變發(fā)動機動力的大小。
完成所有操作后,第一章訓練結(jié)束。
第二章的訓練內(nèi)容主要是認識儀表盤和控制飛機的爬升。
在進行訓練關(guān)卡讀盤時,會出現(xiàn)一張飛機表盤圖例。
1. 飛行速度:指的是飛機前進的速度。
2. 飛機平衡指向器:主要用來顯示飛機與地平線的傾斜角度問題。
3. 海拔高度:顯示飛機當前的海拔高度。
4. 轉(zhuǎn)向/滑行指示器:顯示飛機的上下左右平衡。
5. 飛機朝向:類似于一個指南針,上面有NSWE標識,分別代表了北南西東。
6. 飛機垂直速度:指的是目前飛機朝上或朝下的飛行加速度。
7. 發(fā)動機轉(zhuǎn)速:顯示當前飛機的發(fā)動機轉(zhuǎn)速。
進入游戲后,旁白會一個個為你講解這些儀表的作用和能反映出來的問題。
其實這些儀表的參數(shù)大多并不是特別重要。
你只需要留意海拔高度,飛行速度和指南針即可,之后我們會做重點分析。
首要任務(wù)目標出現(xiàn),你需要使飛機與地平線平行,之后將油門開到最大。
完成后,你需要將飛機飛到地平線以下,然后將發(fā)動機降速到1800轉(zhuǎn)。
接下來,使用左搖桿向左和向右移動,使飛機進行角度傾斜。
最后一步,使用CTRL+ALT+X委托飛機飛行。
這樣以來,你會順利完成本章的訓練。
第三章的內(nèi)容主要飛機的起飛和在空中保持一定的高度。
這一章內(nèi)容比較容易。
首先使用手柄的Y+B鍵放下飛機的手剎。
接下來,將飛機的油門(Throttle)開到100%。
這時飛機開始向前移動,你需要使用LT和RT鍵對飛機進行左右轉(zhuǎn)向,使其進入飛行跑道。
成功進入軌道后,保持直線向前沖,記住一定要沖到跑道最末未再拉起飛機。
你需要讓飛機擁有充足的動力,這樣才能夠爬的更高。
飛到空中后,爬升至海拔5500英尺,并且保持75節(jié)點的飛行速度。
如果你實在顧不過來飛行器上的儀表,可以采取單手柄操作模式。
使用功能鍵切換飛機視角,之后,儀表的各項數(shù)據(jù)會顯示在屏幕的左下和右下方。
除此之外,如果你實在爬不到5500英尺的高度,不妨試一試Y+功能方向鍵(向下)。
這樣可以改變TRIM機翼的上下參數(shù),使飛機頭朝上傾斜一點(一點就夠了,這組快捷鍵需要微調(diào),不要長按)。
如圖所示,這組快捷鍵的解釋位于控制器中。
你可以很容易找到。
筆者也是找出了唯一這種可以在動力不太充足的情況下,讓飛機爬高的方法。
第四章的內(nèi)容是降落。
如果你順利通過了第三章的內(nèi)容,這一章的內(nèi)容肯定會更加簡單。
如果進行飛機降落,那么強烈建議切換到飛機的外觀視角。
因為這樣才能看清機場的跑道位置。
使用手柄的RB和LB可以改變飛機空中的水平剎車功能,效果很好。
你還可以使用提示的F8鍵,將水平剎車拉到最大,這樣會瞬間降低飛機向前飛行的速度。
調(diào)整好飛機的左右翼,瞄準跑道方向,降低飛機速度(使用手柄的B可以直接降低速度,使用A可以加速)。
系統(tǒng)建議你將速度降到0,實際上,那樣做很危險。
你只要將速度降到40%即可,然后,慢慢貼近地面。
這樣你就能很好的降落在跑道上。
進入跑道之后,迅速降低飛機的速度到0-10%左右,使用手柄Y鍵進行剎車。
同時,使用LT和RT掌握好飛機在地面上的左右運動,避免離開跑道。
尋找機場的停機位,任務(wù)順利完成。
第五章的主要內(nèi)容是“機場擁堵措施(Traffic Pattern)”。
大概意思可以理解為,當機場跑道比較繁忙,你需要在機場四周進行盤旋,收到指令后方可降落。
實際上,我們進行這一章節(jié)的模擬主要是盤旋機場,最后安全降落。
開始飛行之后,利用之前我們學到的起飛知識放下手剎,開始起飛。
之后,飛行到一定的海拔高度,任務(wù)升級。
你需要飛向空中制定的位置。
接下來,會不斷的更新目標位置,使你在機場周圍盤旋一圈。
順利通過所有的飛行檢查點,你就可以安全降落回機場。
不過需要特別注意的是,此時機場跑道會有其它飛機飛行。
記得使自己的飛機盡可能進入右側(cè)跑道,避免撞機。
降落成功后,尋找停機坪位置,任務(wù)順利完成。
第六章內(nèi)容和第五章比較相似,就不再重復(fù)。
接下來我們一并再說說第八章和第九章的內(nèi)容。
這兩章內(nèi)容實際上是一樣的,只有略微的差別。
這兩章的內(nèi)容主要任務(wù)是進行兩個地點間的航行(Navigation)。
并且,你可以在左側(cè)找到飛行日志。
飛行日志上的內(nèi)容比較簡潔,你不需要看懂太多內(nèi)容,只需要記住幾個關(guān)鍵的參數(shù)。
這里面最重要的參數(shù)就是目的地的方向度數(shù),如圖所示。
我們這次的目的地,第一個是MUNDS PARK,第二個是FLAGSTAFF。
這兩個位置右會出現(xiàn)兩個航向度數(shù),一個為41度,另一個為343度。
你需要對照圖片左上角的指南針,尋找那個航行度數(shù)。
如圖所示,目前我們的航行度數(shù)是025度,你需要朝041度的方向走才能到達第一個目的地。
就是這么簡單,只要你知道下一站的航行度數(shù),就可以直線趕到那里。
在那里,等待你的將是另外一個機場和休息站。
我們的試玩流程也到此全部結(jié)束,學會了這些基礎(chǔ)的飛行技能,你可以開始自定義世界地圖(WORLD MAP)的有趣探險。