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2023-01-31
碧藍航線科研三期優(yōu)先度推薦 碧藍航線科研三期新船簡評
更新時間：2022-03-23 22:40:41作者：未知
碧藍航線科研三期強度怎么樣？碧藍航線在7月9日更新后上線了五艘科研三期艦船。那么這五艘船的強度如何呢？奧丁、柴郡、美因茨、香檳、德雷克又各有什么特點呢？接下來就讓我們一起了解一下吧。
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碧藍航線科研三期新船強度簡評
一、艦船簡評
1.美因茨
強度：T0.5~T0
領(lǐng)艦位置生存期望幾乎和希佩爾完全一致，達到生存重巡的門檻，但是距離能代還有不少差距。
輸出方面幾乎能代一樣，領(lǐng)艦=152科研炮能代(期望573) 非領(lǐng)艦=針管能代(期望637)，考慮到她是帶雷炮輕巡，輸出結(jié)構(gòu)還是很好的。
整體上比能代差一線，優(yōu)點是有個打折的正面盾能保護隊友，但是她到底T0.5還是T0，取決于之后輕巡重新劃分，保底T0.5是沒問題的。
2.奧丁
強度：T1~T0.5
北宅的雷+俾斯麥的副炮+自己的酷炫彈幕，目前看來還是一艘娛樂向為主的船。
主要定位和俾斯麥一樣，但是輸出期望確實高不少(1484)。
這艘船機制比較新，是否還有其他用途有待開發(fā)，保底就是類似俾斯麥T1，開發(fā)的好就是T0.5。
3.香檳
強度：T1~T0.5
道中又一個速射大炮，可以說是小聲望的完全上位了，道中相當穩(wěn)定(輸出期望1305)。但boss戰(zhàn)幾乎要跟黎姐綁定使用才有價值(輸出期望1632)。
和黎姐綁定幾乎和厭戰(zhàn)一樣了，可以和讓巴爾組成3預(yù)裝填大炮組合，但整體上，最多只能算加斯科涅μ的一種同位或者稍上位選擇，T1起步T0.5封頂。
4.柴郡
強度：T0
生存波特蘭~扎拉水平(期望5w1)，對空輸出500改水平(期望6800)，對海輸出介于波特蘭扎拉之間(563)。
她的核心價值就是當前第一檔對空輸出，且生存性能遠超金坷垃和500，如果以輕巡視角看待她已經(jīng)是超過金坷垃的綜合實力了，生為重巡著實委屈。
總之，硬性能沒的說，T0起步，因為她的存在，輕巡和重巡都可能要迎來梯度重排。
5.德雷克
強度：T0.5~T0
幾乎就是大號路易，帶上吸血效果后也只是生存比小明高一些(4w6)。
輸出端倒是可以，使用高爆炮789的綜合輸出超過巴爾的摩，但因為特殊補正的緣故，實際上她有點尷尬，對中甲不如爆地魔(797)，對重甲重巡最高(717)，但比北風(fēng)差了可是不少(北風(fēng)對重甲822)。
這導(dǎo)致德雷克實戰(zhàn)到底能競爭誰是個很大的問題，而且她沒有其他方面的特殊功能，甚至沒有吾妻的鋼板的效果，謹慎觀望甚至只能從T0.5起步來看。
當然最后更大的可能性是6個重巡T0擠一團(柴郡 羅恩 吾妻 爆地魔 布萊萊 德雷克)
二、預(yù)估節(jié)奏榜
三、優(yōu)先度推薦
柴郡＞美因茨/德雷克＞奧丁/香檳
雖然目前新裝備的搭配還沒有測試，但就面板和技能來看本就人氣極高的柴郡可以說強度有所保證，甚至可以當做彩坷垃上位來使用。
美因茨基本上比不過能代，德雷克也有五個同等地位的重巡，不過他們倆仍然還是能算游戲中的一線艦船。
奧丁機制有待開發(fā)，香檳則需要玩家有黎塞留，且和加斯科涅μ比起來強的有限。