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      1. 極限競速地平線5S6春季賽有哪些獎勵 S6春季賽獎勵介紹

        更新時間:2022-07-12 12:26:16作者:未知

        極限競速地平線5S6春季賽有哪些獎勵 S6春季賽獎勵介紹

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        極限競速地平線5S6春季賽獎勵介紹

          S6 春季 活動時間:2021.04.21-04.28(每周四晚 10:30 更換季節(jié))

          當(dāng)季積分累計達(dá)到 20 分,可獲取獎勵車輛:邁凱倫 - 650S Spider - 2014

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          650S Spider 是邁凱倫 650S Coupé 的敞篷版車型,從 2014 年到 2016 年有售。它在 2019 年被邁凱輪 720S Spider 取代。

          除了比轎跑車重 88 磅(40 公斤) 3236 磅(1468 公斤)的較高車身重量外,其規(guī)格與轎跑車非常相似。由于設(shè)計成了沒有車頂?shù)奶祭w維單體車身,Spider 具有與 Coupé 相同的底盤剛度,這在敞篷超級跑車上是一個不太常見的特征。

          獲取途徑:季節(jié)賽限定★

          當(dāng)季積分累計達(dá)到 40 分,可獲取獎勵車輛:蘭博基尼 - Aventador SVJ - 2018

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          Aventador SVJ(Super Veloce Jota)在 2018 年加州卵石灣汽車巡展上亮相,它是 Aventador S 的一個專注于賽道的迭代車型,也是 Aventador SV 的改進(jìn)版本。整個 Aventador 系列所使用的 6.5 升 L539 V12 發(fā)動機經(jīng)過全新升級,在 8,500 轉(zhuǎn)/分時產(chǎn)生 770 PS(566 kW;759 hp)的最大功率輸出,在 6,750 轉(zhuǎn)/分時產(chǎn)生 720 N⋅m(531 lb⋅ft)的扭矩。

          諸如在各部位大量使用碳纖維以及在排氣系統(tǒng)中使用鈦的各種減重措施,使得其重量降至 1,525 公斤(3,362 磅),使該車的功率重量比達(dá)到 0.5 馬力/公斤。Aventador SVJ 可以在 2.8 秒內(nèi)完成 0-100 公里/小時(0-62 英里/小時)的加速,在 8.6 秒內(nèi)完成 0-200 公里/小時(0-124 英里/小時)加速,并且可以達(dá)到超過 352 公里/小時(219 英里/小時)的最高速度。

          2018 年 7 月,SVJ 的偽裝原型車曾在紐伯格林北環(huán)賽道上跑出了新的量產(chǎn)車單圈紀(jì)錄,在蘭博基尼測試車手 Marco Mapelli 的駕駛下,通過使用該車可選的倍耐力 Pzero Trofeo R 輪胎,創(chuàng)造了 6:44.97 的單圈時間,擊敗了之前的紀(jì)錄保持者保時捷 911 GT2 RS。

          Aventador SVJ 是蘭博基尼第一個采用蘭博基尼 Aerodinamica Lamborghini Attiva(ALA)系統(tǒng)的 V12 車型。這使得該車的下壓力比 Aventador SV 高 40%,阻力系數(shù)減少 1%。

          該系統(tǒng)為汽車增加了空氣動力學(xué)部件,包括分體式前分流器、引擎蓋上的三維出風(fēng)口、帶有中央鰭的大型碳纖維尾翼、帶有渦流發(fā)生器的車底空氣動力學(xué)設(shè)計以及一個大型后擴散器。該系統(tǒng)與 Lamborghini Dinamica Veicolo Attiva 2.0(LDVA 2.0)管理系統(tǒng)協(xié)同工作,后者利用慣性傳感器在 500 毫秒內(nèi)控制汽車的空氣動力學(xué)。

          獲取途徑:季節(jié)賽限定★

          終極考驗 - 紅藍(lán)大戰(zhàn)

          獎勵:調(diào)校用連帽外套

          EVENTLAB - 草上留痕

          獎勵車輛:奧迪 - R8 Coupé V10 plus 5.2 FSI quattro - 2013

        極限競速地平線5S6春季賽有哪些獎勵 S6春季賽獎勵介紹

          奧迪公司于 2008 年 12 月 8 日發(fā)布了奧迪 R8 V10。它使用基于蘭博基尼 Gallardo LP560-4 的 FSI V10 發(fā)動機(該單元又基于 C6 S6 和 D3 S8 使用的 5.2 FSI V10),但經(jīng)過了重新調(diào)校,其功率輸出為 532 PS(391 kW;525 hp),扭矩為 530 N⋅m(391 lbf⋅ft)。

          與 V8 車型相比,R8 V10 的性能數(shù)據(jù)得到了增強。奧迪稱新的 0 至 100 公里/小時(0 至 62 英里/小時)加速時間為 3.9 秒,97 至 200 公里/小時(60 至 124 英里/小時)為 8.1 秒,最高速度為 316 公里/小時(196 英里/小時)。

          V10 版 R8 的其他變化包括一些審美上的不同:比如全 LED 大燈(世界首創(chuàng)),前擋泥板上的"V10"徽章等;還有一些內(nèi)部設(shè)備的改進(jìn),如 Bang & Olufsen 465 瓦的音響系統(tǒng),此外還有更具攻擊性的車身造型,更大的后剎車,雙出口排氣系統(tǒng)以及不同的車輪。

          獲取途徑:抽獎

          EVENTLAB - 極限競速賽車嘉年華

          獎勵:汽車?yán)龋浩ぜ{塔砰砰樂

          季節(jié)特技賽

          危險標(biāo)志 - 體育場飛躍

          獎勵:超級抽獎

          測速照相 - 塵暴區(qū)

          獎勵:超級抽獎

          拓荒者門 - 石門

          獎勵:超級抽獎

          季節(jié)錦標(biāo)賽

          街頭藝術(shù)

          獎勵車輛:道奇 - Challenger R/T - 1970

        極限競速地平線5S6春季賽有哪些獎勵 S6春季賽獎勵介紹

          Challenger R/T(Road/Track)是1970 車型年發(fā)布的的高性能車型,配備 383 立方英寸(6.3 升)的"Magnum"V8 發(fā)動機,額定功率為 335 馬力(250 千瓦)。標(biāo)準(zhǔn)變速器是 3 速手動變速器。

          可選的 R/T 發(fā)動機是 375 馬力(280 千瓦)的 440 立方英寸(7.2 升)Magnum,390 馬力(291 千瓦)的 440 立方英寸(7.2 升)Six-Pack 和在 5,000 轉(zhuǎn)/分時額定功率為 425 馬力(431 馬力;317 千瓦),在 4,000 轉(zhuǎn)/分時額定扭矩為 490 磅-英尺(664 牛-米)的 426 立方英寸(7.0 升)Hemi。R/T 有硬頂車和敞篷車兩種選擇。

          挑戰(zhàn)者 R/T 配備了一個 Rallye 儀表組,包括一個 150 英里/小時(240 公里/小時)的速度表、一個 8000 轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速表和一個油壓表。

          獲取途徑:抽獎 或 車展:售價->210,000 CR

          本周的 20 分和 40 分進(jìn)度獎勵為季節(jié)賽限定車輛,其中 40 分的獎勵 SVJ 為 S2 月進(jìn)度獎勵的復(fù)刻,錯過的朋友把握機會。其余獎勵車輛均具有其他獲取途徑,除第一個 EVENTLAB 獎勵車輛外,均可通過車展購買。