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游戲介紹

　　本文含F(xiàn)1 22全模式、全賽事、上手指南等攻略內(nèi)容。在F1 22中，玩家可以隨著重新設(shè)計(jì)的賽車和徹底改變的規(guī)則重新定義比賽日，就位迎接新賽季，在全新的邁阿密國(guó)際賽車場(chǎng)測(cè)試你的車技，并在“F1 Life”中品味奢華與魅力。借助由全部20名車手及10支車隊(duì)組成的真實(shí)陣容，使用 Formula 1 2022賽季的驚人新車比賽，通過擁有全新沉浸式與廣播選項(xiàng)的比賽序列來(lái)掌控自己的比賽體驗(yàn)。在備受贊譽(yù)的“我的車隊(duì)”生涯模式中，創(chuàng)建一支車隊(duì)，帶領(lǐng)他們脫穎而出，在分屏或多人模式中展開正面交鋒，或者通過我們?nèi)碌谋赌土ψ羁靻稳δ?，從這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的巨星處獲得超級(jí)賽車來(lái)改變速度。

操作介紹

　　鍵鼠

　　*控制方案*

　　加速：A

　　剎車/倒車：Z

　　左轉(zhuǎn)向：,

　　右轉(zhuǎn)向：.

　　暫停：Esc

　　向上換擋：Space

　　向下?lián)Q擋：Shift

　　離合器：Space

　　手剎：F

　　下一個(gè)鏡頭：C

　　查看前方(僅限賽道)：Home

　　查看后方(僅限賽道)：End

　　查看左側(cè)(僅限賽道)：Delete

　　查看右側(cè)(僅限賽道)：Page Down

　　重播/回放：X

　　啟用/停用DRS：F

　　維修站速限：F

　　無(wú)線電/語(yǔ)音指令：T

　　MFD(多功能顯示)：Num 0

　　MFD菜單上：↑

　　MFD菜單下：↓

　　MFD菜單左：←

　　MFD菜單右：→

　　按鍵開啟語(yǔ)音：S

　　超車：M

　　*菜單控制*

　　向上導(dǎo)航：↑

　　向下導(dǎo)航：↓

　　向左導(dǎo)航：←

　　向右導(dǎo)航：→

　　接受/下一步：Enter

　　返回/取消：Esc

　　額外動(dòng)作1：F1

　　額外動(dòng)作2：F2

　　菜單"按鈕：Tab

　　左扳機(jī)鍵：F7

　　右扳機(jī)鍵：F8

　　左緩沖鍵：F5

　　右緩沖鍵：F6

　　右搖桿上移：Home

　　右搖桿下移：End

　　右搖桿左移：Delete

　　右搖桿右移：Page Down

　　按下左搖桿：F10

　　按下右搖桿：F9

　　特別選項(xiàng)：F3

　　*多功能顯示快捷控制*

　　車輛設(shè)置面板：F1

　　維修站設(shè)置面板：F2

　　車輛受損面板：F3

　　車輛引擎狀態(tài)面板：F4

　　車輛溫度面板：F5

　　手柄

　　*控制方案*

　　加速：RT

　　剎車/倒車：LT

　　左轉(zhuǎn)向：←L

　　右轉(zhuǎn)向：→L

　　暫停：START

　　向上換擋：A

　　向下?lián)Q擋：X

　　離合器：A

　　手剎：Y

　　下一個(gè)鏡頭：

　　查看前方(僅限賽道)：↑R

　　查看后方(僅限賽道)：↓R

　　查看左側(cè)(僅限賽道)：←R

　　查看右側(cè)(僅限賽道)：→R

　　重播/回放：BACK

　　啟用/停用DRS：Y

　　維修站速限：Y

　　無(wú)線電/語(yǔ)音指令：RB

　　MFD(多功能顯示)：B

　　MFD菜單上：↑

　　MFD菜單下：↓

　　MFD菜單左：←

　　MFD菜單右：→

　　按鍵開啟語(yǔ)音：R

　　超車：LB

　　*菜單控制*

　　向上導(dǎo)航：↑

　　向下導(dǎo)航：↓

　　向左導(dǎo)航：←

　　向右導(dǎo)航：→

　　接受/下一步：A

　　返回/取消：B

　　額外動(dòng)作1：X

　　額外動(dòng)作2：Y

　　菜單”按鈕：Start

　　左扳機(jī)鍵：LT

　　右扳機(jī)鍵：RL

　　左緩沖鍵：LB

　　右緩沖鍵：RB

　　右搖桿上移：↑R

　　右搖桿下移：↓R

　　右搖桿左移：←R

　　右搖桿右移：→R

　　按下左搖桿：L

　　按下右搖桿：R

　　特別選項(xiàng)：BACK

單人模式

　　本代沒有劇情模式。

　　選擇“grand prix”大獎(jiǎng)賽模式可以直接創(chuàng)建比賽日或系列賽事。

　　可以選擇游玩F1或F2錦標(biāo)賽。

　　也有“計(jì)時(shí)賽”模式，可以選擇F1、F2賽車，或超級(jí)跑車。

　　“倍耐力最快圈速巡回賽“是本作新添的模式，選擇后可以駕駛各種超級(jí)跑車參加各式比賽。

單人生涯模式

　　進(jìn)入生涯模式后可以體驗(yàn)完整的2022賽事。

　　玩家可以選擇作為一名車手，與官方車隊(duì)簽訂合約，一路登上F1世界錦標(biāo)賽的巔峰。

　　也可以選擇創(chuàng)建一個(gè)屬于自己的車隊(duì)，作為老板(同時(shí)也作為車手)，管理，設(shè)計(jì)車隊(duì)，選擇贊助商，投入研發(fā)等等。

　　切入點(diǎn)的選擇會(huì)影響玩家的開局資源。

　　開啟”我的團(tuán)隊(duì)巨星“歷史上的名流車手就會(huì)偶爾到車手市場(chǎng)供玩家簽約。

　　全都選擇完畢后進(jìn)入到車隊(duì)創(chuàng)建。

　　創(chuàng)建完車手之后進(jìn)入贊助商選擇。每個(gè)贊助商給的要求不同。

　　然后進(jìn)入動(dòng)力單元供應(yīng)商選擇，根據(jù)數(shù)值的不同，價(jià)格也不同。

　　最后是隊(duì)友選擇，一般來(lái)說隊(duì)友才是你唯一的對(duì)手，因?yàn)镕1的賽車能力>個(gè)人能力，而你的隊(duì)友是唯一和你開一樣車的人。

　　車隊(duì)創(chuàng)建完畢后進(jìn)入一段訪談，對(duì)話選擇會(huì)影響各個(gè)部門的士氣和初始點(diǎn)數(shù)。

雙人生涯

　　注：本模式只能在線進(jìn)行。

　　其基本邏輯和單人生涯是一樣的。

　　你的有合約和合作兩個(gè)模式可選。

　　合約模式：兩個(gè)玩家可能會(huì)作為對(duì)手也可能會(huì)作為隊(duì)友。

　　合作模式：僅作為隊(duì)友。

在線內(nèi)容　　

　　連上網(wǎng)絡(luò)后可以看到一系列多人模式和在線內(nèi)容。

品牌商店　　

　　玩家可以在品牌商店為人物購(gòu)買服裝。

物品商店

　　玩家可以在物品商店用p點(diǎn)進(jìn)行一次性購(gòu)買，商店內(nèi)容每天每周都會(huì)更換.

通行證

　　通行證內(nèi)容要聯(lián)網(wǎng)使用，有免費(fèi)版也可以氪金。

聯(lián)盟

　　在多人游戲板塊，玩家可以創(chuàng)建自己的聯(lián)盟，或者加入別人的。

本地多人

　　本游戲支持局域網(wǎng)聯(lián)機(jī)和本地分屏。

　　至少需要一個(gè)手柄控制器才能進(jìn)行本地分屏。

　　進(jìn)入游戲后選擇車隊(duì)、車手。

　　兩個(gè)玩家可以分別對(duì)輔助功能進(jìn)行設(shè)置。

　　游戲采用上下分屏。

　　當(dāng)一方玩家退出時(shí)，變成攝像機(jī)轉(zhuǎn)播視角。未退出的玩家仍可以游玩。

超跑

　　本作新添內(nèi)容。

　　可作為展示直接放在玩家的主界面。

　　選擇一輛車可以直接進(jìn)行駕駛。

　　大部分車都可以通過駕駛里程來(lái)解鎖，分別是F1、F2、跑車，每到達(dá)條件會(huì)給一個(gè)點(diǎn)數(shù)解鎖。

　　還有兩款安全車作為DLC內(nèi)容解鎖。

　　玩家也可以在”倍耐力最快圈速巡回賽“進(jìn)行超跑內(nèi)容的游玩。

練習(xí)賽

　　先從練習(xí)賽說起，完成賽前的練習(xí)項(xiàng)目可以獲得資源點(diǎn)數(shù)，這些點(diǎn)數(shù)可用于升級(jí)。并且完成項(xiàng)目后，研發(fā)團(tuán)隊(duì)還可以降低升級(jí)成本。

　　每次練習(xí)完后玩家都必須交還兩組干輪胎配置。

　　所以玩家要合理運(yùn)用這些規(guī)則。游戲中分為三種胎。

　　軟、中性、硬;對(duì)應(yīng)紅、黃、白。

　　輪胎越軟,其抓地力越大,磨損越快,輪胎越硬,其抓地力差些,但耐磨用得久。

　　在練習(xí)中如果感覺車輛慢了或者轉(zhuǎn)向不靈敏，可以手動(dòng)體調(diào)整，不過新手還是用預(yù)設(shè)好的設(shè)置比較方便。

　　練習(xí)完畢首先進(jìn)行單圈排位，以單圈的速度為后面的積分賽，賽車的出發(fā)位次進(jìn)行排名。越快越靠前。

　　如果發(fā)現(xiàn)賽車部件磨損的話可以更換。

輔助功能

　　駕駛熟練度：調(diào)節(jié)整體的輔助功能程度，熟練度越低，各種輔助功能就越強(qiáng)力，也可設(shè)為自定義，選擇自己需要的輔助功能。

　　轉(zhuǎn)向輔助：開啟時(shí)在過彎時(shí)提供一定的輔助，來(lái)引導(dǎo)玩家駕馭賽道，并且在開啟此項(xiàng)輔助時(shí)會(huì)自動(dòng)將牽引控制與剎車輔助開到高。

　　剎車輔助：開啟時(shí)在需要?jiǎng)x車時(shí)提供制動(dòng)輔助。

　　防鎖死剎車(ABS)：手柄玩家建議開啟，手柄鍵程不夠長(zhǎng)，容易一下剎車到底導(dǎo)致鎖死打滑。

　　牽引控制：開啟時(shí)降低賽車失去牽引力的發(fā)生率，例如轉(zhuǎn)速太高導(dǎo)致輪胎打滑。

　　動(dòng)態(tài)比賽輔助線：新手建議完全開啟，開啟后賽道上出現(xiàn)一條彩色線，給玩家指出如何走線，剎車點(diǎn)等信息。

　　變速箱：建議自動(dòng)，熟練賽道和節(jié)奏后換手動(dòng)。

模擬設(shè)置

　　自適應(yīng)人工智能：自適應(yīng)AI難度，可關(guān)閉，關(guān)閉后可手動(dòng)調(diào)節(jié)AI難度。

　　恢復(fù)模式：當(dāng)賽車駛出賽道不能再賽時(shí)，使用的返回方式，可以自動(dòng)返回也可以選擇游戲回放。

周末結(jié)構(gòu)

　　比賽市場(chǎng)建議選：中

　　太短的比賽就是單純的5圈競(jìng)速，而25%的賽程就讓游戲增加了策略元素，可駛回維修區(qū)重新調(diào)校來(lái)適應(yīng)各種情況或戰(zhàn)術(shù)布置。

起步技巧

　　首先是起步，起步要先踩離合，離合鍵一般和上擋位鍵一樣，然后轟油門，差不多四分之一的量，油給多了容易打滑。

　　紅燈消失后立馬松離合，然后緩慢給油，起步成功。

　　假如說發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很低就松離合，車子會(huì)進(jìn)入防熄火狀態(tài)，這個(gè)時(shí)候只要重新踩離合，然后轟油門，松離合，完成令人昏厥的起步。

　　若紅燈還沒結(jié)束你就起步了，那就直接開走吧，不論如何你都會(huì)受到強(qiáng)制通過維修區(qū)的懲罰。

ERS、DRS

　　在駕駛之前還要引入兩個(gè)功能：ERS和DRS。

　　ERS一般綁定在超車鍵，能幫助賽車加速，消耗電量，每段賽道能用的電量是有限的。

　　DRS在特定條件下才可以開啟，游戲中會(huì)有各種指示，并且在特定區(qū)域才能開，通過打開尾翼的drs系統(tǒng)，降低尾翼下壓力，阻力；從而在大直道上有更高的尾速。

基本過彎技巧

　　在比賽中，最常用的過彎技巧是循跡剎車。

　　入彎時(shí)先重剎，然后慢慢地抬起剎車，最后出彎車頭回正時(shí)緩慢給油。

　　并且沿著賽道行駛時(shí)，基本上都是外道→內(nèi)道→外道這樣一個(gè)邏輯。