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      1. 道通科技解禁前多路股東在減持,業(yè)績大降超70%

        更新時(shí)間:2023-03-13 14:10:44作者:智慧百科

        道通科技解禁前多路股東在減持,業(yè)績大降超70%

         

        記者 | 張藝

         

        本周A股限售股解禁壓力環(huán)比大幅下降。Wind數(shù)據(jù)顯示,剔除新上市公司,本周共有38家公司限售股解禁,解禁數(shù)量30.99億股,以最新收盤價(jià)計(jì)算(下同),解禁市值430.97億元,較上周縮水上千億元。

        解禁市值超過10億元的公司有12家,前三分別為道通科技(688208.SH)、華菱鋼鐵(000932.SZ)、吉祥航空(603885.SH)。

        從事汽車電子業(yè)務(wù)的道通科技是本周解禁市值最大的公司。根據(jù)公告,公司2月13日有1.77億股首發(fā)限售股上市流通,占總股本比例的39.19%,約合解禁市值71.72億元。

        道通科技三年前登陸科創(chuàng)板,去年公司業(yè)績面臨極大壓力。業(yè)績預(yù)告顯示,公司2022年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入22.89億元,同比微增1.58%;同時(shí)公司實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1.07億元,同比減少3.32億元,下降75.65%。公司表示,凈利潤下降的主要原因系充電樁新業(yè)務(wù)的市場推廣及研發(fā)費(fèi)用增加。

        在二級市場上,道通科技同時(shí)經(jīng)歷著回購與減持。

        根據(jù)2022年4月的回購方案,公司計(jì)劃以不超過59.64元/股的價(jià)格回購不低于1億元,不超過2億元股份。截至2023年1月31日,公司已斥資1.00億元回購331.59萬股,回購價(jià)格區(qū)間在28.34元/股和33.50元/股之間??梢?,回購對公司股價(jià)提振作用有限。

        回購期間,多路股東在拋售道通科技股份。

        第一組“達(dá)晨系”四位股東達(dá)晨創(chuàng)泰、達(dá)晨創(chuàng)恒、達(dá)晨創(chuàng)瑞和達(dá)晨創(chuàng)豐在2022年10月和11月期間合計(jì)減持道通科技股份1,022.43萬股,占總股本的2.27%。

        第二組股東平陽鈦和投資管理中心(有限合伙)、常州五星鈦信綠色股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)、溫州鈦星一號投資管理中心(有限合伙)在去年6月至12月合計(jì)減持道通科技股份865.76萬股,占總股本的1.92%。

        道通科技高管也在減持。公司董事、監(jiān)事、高管鄧仁祥及周秋芒,計(jì)劃在2023年1月3日至6月30日減持不超過公司股份39.20萬股。當(dāng)下正處于減持窗口期。

        此次道通科技解禁涉及股東為實(shí)控人李紅京及深圳市道合通泰信息咨詢企業(yè)(有限合伙)。公司發(fā)行價(jià)為24.36元/股,最新收盤價(jià)40.50元/股。解禁籌碼集中在實(shí)控人手中,實(shí)控人暫未披露減持計(jì)劃。不過,李紅京在1月30日至2月9日期間以指定對手方交易方式共計(jì)減持道通轉(zhuǎn)債140萬張,占發(fā)行總量的10.94%。減持后,李紅京仍持有公司可轉(zhuǎn)債351.32萬張,占發(fā)行總量的27.45%。同時(shí),公司來自其他股東的減持壓力仍不小。


        道通科技本次限售股解禁明細(xì)

        根據(jù)計(jì)劃,本周華菱鋼鐵有11.91億股定增限售股解禁,占總股本的17.23%,解禁調(diào)61.67億元。此次解禁股東包括湖南華菱鋼鐵集團(tuán)、漣源鋼鐵集團(tuán)和湖南衡陽鋼管(集團(tuán))有限公司,為公司第一、第二和第八大股東,股東解禁收益約30%。截至記者發(fā)稿時(shí),公司仍未披露解禁預(yù)告,具體解禁時(shí)間以公告為準(zhǔn)。

        去年巨虧的吉祥航空2月13日有2.48億股定增限售股上市流通,占總股本的11.20%,解禁市值38.79億元。這是公司半年前定增發(fā)行的股份,發(fā)行價(jià)為13.32元/股,最新股價(jià)15.65元/股,定增股東解禁收益率約17%。

        值得注意的是,吉祥航空解禁股東共19位,均為機(jī)構(gòu)股東,有著獲利退出需求,因此后市公司存在一定的減持壓力。這些股東包括嘉實(shí)基金、 財(cái)通基金、金鷹基金、易方達(dá)基金、中歐基金等。

        業(yè)績方面,吉祥航空與其他航空業(yè)一樣,同樣出現(xiàn)有史以來最大幅度虧損。公司預(yù)計(jì)2022年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤約為虧損42.3億元到虧損35.7億元。今年航空旅游市場正復(fù)蘇,公司也預(yù)計(jì)2023年業(yè)績將逐步恢復(fù)正常。


        吉祥航空本次限售股解禁明細(xì)

        此外,本周解禁數(shù)量超過1億股的公司有7家,分別為華菱鋼鐵、盛屯礦業(yè)(600711.SH)、吉祥航空。

        解禁數(shù)量是解禁前流通股一倍以上的公司共計(jì)有4家,分別為坤恒順維(688283.SH)、粵海飼料(001313.SZ)、賽特新材(688398.SH)、耐普礦機(jī)(300818.SZ),均為首發(fā)限售股解禁。由于流通股份的大量增加,這類公司限售股解禁對自身股價(jià)影響相對較大。

        從解禁股份的類型來看,僅首發(fā)原股東限售股份有13家,同時(shí)首發(fā)原股東限售股份和首發(fā)戰(zhàn)略配售股份2家,首發(fā)一般股份和首發(fā)機(jī)構(gòu)配售股份6家,定向增發(fā)機(jī)構(gòu)配售股份有11家,股權(quán)激勵(lì)限售股份2家,股權(quán)激勵(lì)一般股份3家,首發(fā)機(jī)構(gòu)配售股份1家。

        本文標(biāo)簽: 股權(quán)  道通科技  上市公司  公司股份