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刀片電池和三元鋰電池對(duì)比將從5個(gè)緯度出發(fā)，包括能量密度、續(xù)航能力、電池壽命、安全性能、耐低溫性能、制造成本、制造工藝。具體刀片電池跟三元鋰電池哪個(gè)好？更多的在于使用需求上。

1、三元鋰能量密度更高

刀片電池是磷酸鐵鋰電池，能量密度低一直是磷酸鐵鋰電池的缺陷。比亞迪第一代刀片電池的能量密度是140Wh/kg，而主流的三元鋰電池能量密度可達(dá)180Wh/kg，部分早已超200Wh/kg，如寧德時(shí)代的Ni55電池能量密度可達(dá)250Wh/kg；

2、續(xù)航接近三元鋰

雖然能量密度低，但刀片電池通過(guò)結(jié)構(gòu)、工藝創(chuàng)新，把電池包利用率提升了50%，即同體積的情況下，能夠裝上更多的電芯，從而提高了電池包的容量，體積能量密度從251Wh／L提高至320Wh／L。相比傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池，續(xù)航能力大幅提升。如首搭刀片電池的比亞迪漢，動(dòng)力電池容量77kWh，NEDC續(xù)航可達(dá)605km；

3、刀片電池壽命更長(zhǎng)

刀片電池壽命是普通三元鋰電池的3倍，充放電循環(huán)壽命超3000次，即充放電3000次后電池衰減低于20%。而三元鋰電池充放電次數(shù)一般為2000次。比亞迪方面稱(chēng)刀片電池壽命為8年120萬(wàn)公里；

4、刀片電池安全性更高

安全性是刀片電池最大的優(yōu)勢(shì)，刀片電池通過(guò)了針刺穿透測(cè)試，穿透后無(wú)明火、無(wú)煙、電池表面溫度僅有30至60度。傳統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池?zé)o明火、有煙，表面溫度達(dá)到200℃~400℃，而三元鋰針刺后瞬間出現(xiàn)升溫超500度，并開(kāi)始劇烈燃燒；

5、刀片電池低溫性能更差

無(wú)論是磷酸鐵鋰還是三元鋰電池，都存在低溫性能差的問(wèn)題，但相比之下，磷酸鐵鋰的耐低溫性能更差，而刀片電池為磷酸鐵鋰電池，但因?yàn)椴捎昧睡B片式工藝，比傳統(tǒng)的卷繞工藝低溫性能更好一些。刀片電池-20℃以上放電容量剩下60%-70%，低溫下限值為-20℃，而三元鋰電池可以達(dá)到-30℃；

6、刀片電池成本更低

2022年原材料大幅上漲之前，行業(yè)平均磷酸鐵鋰電池成本0.6元/Wh，三元電池0.8元/Wh，而刀片電池成本可低至0.42元/Wh。三元鋰電池生產(chǎn)成本高，電池材料的鎳和鈷兩種金屬材料價(jià)格高，且價(jià)格波動(dòng)大，而刀片電池成本更為可控。特斯拉也計(jì)劃采購(gòu)刀片電池，整車(chē)成本或可降低30%；

7、制造工藝要求高

刀片電池采用的是疊片工藝，相比傳統(tǒng)的卷繞工藝，空間利用率高、尺寸更靈活、能量密度高，但生產(chǎn)工藝要求高，對(duì)設(shè)備要求高。比亞迪刀片電池生產(chǎn)線(xiàn)已達(dá)工業(yè)4.0水準(zhǔn)，生產(chǎn)車(chē)間、工序、條線(xiàn)遍布高精度傳感器，自動(dòng)化程度達(dá)到國(guó)際一流水平，才能實(shí)現(xiàn)有效確保電池的生產(chǎn)質(zhì)量及生產(chǎn)成本。