汽車多少公里保養(yǎng)一次最好 汽車保養(yǎng)時間介紹
2023-01-25
更新時間:2022-09-06 11:52:43作者:未知
格力鈦酸鋰電池主要作為快充電池配套在純電動車客車、公交車等。目前國內(nèi)主要研發(fā)生產(chǎn)鈦酸鋰電池的企業(yè)是格力鈦,也就是大家熟悉的銀隆。
格力鈦電池優(yōu)缺點如下:
1、安全性高,穿刺、浸水、鉆孔、燃燒等破壞性測試,不會導(dǎo)致安全事故,而三元鋰電池,因使用了鈷、鎳,還會產(chǎn)生枝晶鋰,會有自燃風(fēng)險;
2、耐低溫,適合在嚴寒地區(qū)使用,在低溫環(huán)境下也能保證持續(xù)供電,不掉電,大家熟知的鋰離子電池的耐低溫性能較差,搭載在電動汽車上,遇低溫環(huán)境時,續(xù)航里程就會打折;
3、充電快,15分鐘可完成整車充電,司機趁休息時間可完成充電;
4、壽命長,充放電次數(shù)可達3萬左右,公交車全生命周期內(nèi)無需更換電池;
5、續(xù)航短,能量密度低,電池重,續(xù)航里程120公里左右,而電動汽車的續(xù)航里程是需要幾百公里的,所以不適合在乘用車領(lǐng)域使用;
6、價格高,這就是阻礙鈦酸鋰電池大規(guī)模應(yīng)用的主要原因。
從2014年,格力鈦開始進入新能源公交車領(lǐng)域,陸續(xù)在北京、天津、哈爾濱等地投入使用,全國已有幾萬輛搭載格力鈦動力電池的公交車。盡管如此,格力鈦還未實現(xiàn)盈利。通過格力電器的財報顯示,截至2021年7月31日,銀隆總資產(chǎn)281億元,負債總額227億元。2021年1-7月銀隆實現(xiàn)營收10.6億元,凈利潤-7.6億元。