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正時鏈條異響的主要原因一般有：

鏈條張緊裝置沒有張力、正時鏈條被抻長、導鏈板異常磨損、正時鏈輪異常等原因，涉及到更換機械零件，哪個零件壞了換哪個。

為了防止鏈條由于磨損而間隙增大，系統(tǒng)安裝緊鏈器來自動漲緊鏈條的。這種緊鏈器是依靠機油壓力工作的，當潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障時會由于機油壓力不正常而使鏈條間隙過大產生噪音，需要及時檢查維修，防止出現(xiàn)間隙過大出現(xiàn)跳牙而損壞發(fā)動機。一般由于機油壓力低而出現(xiàn)的噪音，怠速時較大，加油時減輕。

另外，如果是鏈條磨損松弛，嚙合機件產生間隙，運轉時，鏈條就會出現(xiàn)異常響聲。由于鏈條磨損松曠，鏈輪輪齒磨損，鏈條緊鏈器工作面磨損及柱塞推桿發(fā)咬、機油壓力低而潤滑不良，通往緊鏈器油道堵塞等因素都會造成曲軸鏈條發(fā)生異響。

這時應拆開正時齒輪蓋，檢查谷部件磨損狀況及緊鏈器油道、油壓，更換各磨損較嚴重的零部件，磨損較輕的通過修理繼續(xù)使用。重新裝上鏈條后，緊鏈器能自動調整鏈條的松緊度，一般不需人工調整。

正時鏈條更換周期

通常正時皮帶的更換周期都是在6萬公里左右，而一般正時鏈條都是免更換的，少數(shù)需要更換的也在10萬公里以上。不過具體時間還要以每部車型的標定周期為準，我們車主可以通過自己愛車的保養(yǎng)手冊查看。