汽車多少公里保養(yǎng)一次最好 汽車保養(yǎng)時(shí)間介紹
2023-01-25
更新時(shí)間:2022-03-15 07:20:24作者:佚名
3月26日,財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部與國(guó)家發(fā)改委四部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(以下簡(jiǎn)稱“《通知》”)
《通知》中公布了《新能源汽車推廣補(bǔ)貼方案及產(chǎn)品技術(shù)要求》。其中,純電動(dòng)乘用車工況法續(xù)航里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高至不得低于250公里。同時(shí),國(guó)家中央財(cái)政補(bǔ)貼額度亦大比例退坡。具體來(lái)看,純電動(dòng)乘用車?yán)m(xù)駛里程在250~400km之間的車型補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由2018年的3.4萬(wàn)元~4.5萬(wàn)元不等降至1.8萬(wàn)元,下滑幅度達(dá)到47%~60%;續(xù)航大于等于400km車型的補(bǔ)貼從5萬(wàn)元下調(diào)至2.5萬(wàn)元,補(bǔ)貼金額直接腰斬。插電式混合動(dòng)力乘用車(含增程式)車型由2.2萬(wàn)元降至1萬(wàn)元(續(xù)航里程需大于50km),補(bǔ)貼退坡幅度達(dá)到55%。
在新能源客車品類上,2019年補(bǔ)貼政策規(guī)定,如果按度電補(bǔ)貼算,非快充類、快充類、插電式混合動(dòng)力(含增程式)三種客車類型補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別為500元/kWh、900元/kWh和600元/kWh,補(bǔ)貼分別退坡58%、57%和60%。
新規(guī)對(duì)于純電動(dòng)乘用車能耗水平的要求也更加嚴(yán)格。純電動(dòng)乘用車整車能耗比相比2018年規(guī)定門檻提高10%(含)~20%的車型按0.8倍補(bǔ)貼,提高20%(含)~35%的車型按1倍補(bǔ)貼,提高35%(含)以上的車型按1.1倍補(bǔ)貼。
此外,2019新能源補(bǔ)貼政策還對(duì)純電動(dòng)運(yùn)營(yíng)車輛補(bǔ)貼形式提供了全新的清算制度,規(guī)定從2019年開始對(duì)有運(yùn)營(yíng)里程要求的車輛,完成銷售上牌后即預(yù)撥一部分資金,滿足2萬(wàn)公里后再予以清算。從注冊(cè)登記日起2年內(nèi)運(yùn)行不滿足2萬(wàn)公里的不予補(bǔ)助,在清算時(shí)扣回預(yù)撥資金。
值得注意的是,此次補(bǔ)貼新規(guī)還出現(xiàn)一個(gè)變化:如果出現(xiàn)質(zhì)量事故,將暫停發(fā)放補(bǔ)貼。